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NCP13に7.0Jのホイール
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いままで色んなメーカー乗ってきましたが ヴィッツはと…
NCP13に7.0Jのホイール
takacl7
さん
2010/02/08 21:55:43
ID:3743931
NCP13のRSターボを中古で買いました。
純正のホイールも嫌いではないのですが5.5Jと幅が狭く185のタイヤでは銘柄が限られて
しまう為、ホイールを買い替えを検討しています。
その中で気に入ったデザインのホイールのサイズが16×7.0J +38です。195/50-15を
履かせたいのですがこのサイズでフェンダーやタイヤハウス内に干渉等は有りますか?
ちなみに車高は3〜4cmくらい下がってると思います。
宜しくお願いします。
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1
ストーンブリッヂ
さん
2010/02/09 20:39:20
ID:3744359
さすがに16インチのホイールに15インチのタイヤを履かすのは不可能かと思われます
。
前後ともキャンバーつけて爪折りすれば、205/45−16なら純正タイヤと外径ほぼ
同じで可能かと思われますが、ぎりぎりです。
タイヤの銘柄次第と段差でのダンパーの沈み具合では当たります。
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前ヴィッツ、タイヤの減りは早くないでしょうか?
とむさん家
さん
2009/12/30 15:06:57
ID:3727660
平成18年11月納車の1.3Fにカミさんが乗っています
買って半年、何かタイヤの減りが早いのとって思って溝を調べたら、減ってる
ディーラーで調査、機構系は問題なし、但しタイヤは減ってます
1年点検時、再調査、約6,000k走行
結果、ヨコハマ/ネッツで協議したのだろうと思うが、4本の新品交換、それから2年、
車検時に再度調べてもらっての話(現走行、2.5万)、後1年持ちますかって言った返
事は、持たないですねと、見た状態のままの回答
皆さんの中で、こんなに早くタイヤが減ってる人っていますか?
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1
ヤチ。
さん
2010/01/01 0:45:46
ID:3728027
タイヤは同じ条件の車両でも、乗り手により消耗の具合はかなり違ってきます。
新車装着タイヤには色々な意図があり、静かなタイヤ・燃費を伸ばすタイヤ・コストを抑
えるタイヤ(安いという意味)など車両により様々です。
全般的に言えることは新車装着タイヤは磨耗が早い傾向にあります。
ネッツの方にあと1年持ちますか?と聞いても、見たままの状態の意見しか言えないでし
ょうね。
お客さんの車の乗り方なんて分かりませんし、後に揚げ足を取って「あの時にこう言った
だろう!責任を取れ」と言う人も居ますからね。
どうしてもFF車両ですと前輪が減る傾向にあるので、ローテーションを定期的にして磨
耗度合いを前後合う様にしていくしかないでしょうか。
タイヤはある程度のロットで生産される為、1台のタイヤのみが早く減るという事は考え
られません。
次にタイヤ交換をする時は、違うタイヤを選ぶか、メーカーを変えた方がご自身で納得で
きると思います。
2
とむさん家
さん
2010/01/02 16:03:11
ID:3728200
ヤチ。さん ありがとうございます!
そうなんですよね、乗り方次第だと言う事も判ってますが、ずっとMT車を乗ってたカミ
さんの始めてのAT車
ヴィッツの車としての意図からは、燃費優先の柔らかくは無いタイヤだろうと、つまり少
し硬い減りの少ないものって思ってました。
更に、新車装着タイヤはヨコハマの新車専用でカタログには無い品、ただパターンからは
エコスだろうと、交換する際はヨコハマ以外にして欲しかったのですが、とりあえず、こ
れを履いて欲しいと、やはりエコスに
最初のが、1年で半分の山
次のは、2年でほぼ2/3以上減った勘定でした
6,000k/年の走行で、半年点検等はちゃんとディーラーにて実施してます
今度は、絶対にヨコハマ以外からの選定ですね
3
ぽんこ
さん
2010/01/14 15:04:25
ID:3732272
一つの参考程度に。
タイヤがクルマ負けているようでしたらやっぱり減りは早い傾向にあります。タイヤの扁
平も厚くなるのでしたら減りは遅いですね。基本的にはヴィッツ位の車重でしたら極端に
は減らないですね。
原因(早減り)は不確定要素がたくさん考えられる部分でもありますから、普段から自分
で出来る簡単なタイヤ点検をしてみてはいかがでしょうか?(たぶん普段から気にされて
いるから今回の質問になったのでしょうね)
失礼いたしました。^^/
4
んか
さん
2010/01/27 15:02:40
ID:3737033
旧Fです。
十分承知して乗っていたのですが装着タイヤとステアリング最大切れ角の問題で使用環境
で磨耗が早いです。
ドライブシャフトも。
ドライブシャフトは無償で交換、タイヤは銘柄とサイズ変更で耐久性と乗り心地が改善し
ました。
車の性格上ある程度仕方ありません。
ヴィッツに限らず他車同モデルでも仕様によりステアリング切れ角の違いで同様です。
タイヤも含め、消耗品は少しの変更で耐久性が大きく変わります。
良くあることですがタイヤそのものの不具合ではなくパッケージングと使用環境(使い方
ではなく使われ方)の問題です。
旧型パワステなしモデルでは同じタイヤでも非常に長持ちします。
5
とむさん家
さん
2010/01/30 9:57:05
ID:3738344
「ぽんこ」さん、そうなんです、普段から気を付けているから余計に気になってます
「んか」さん ありがとうございます!
で、何に変えられたら良くなったのですか?教えて下さい
また、ドライブシャフトの交換って、やはり磨耗ですか?普通、気が付かない部分だと思
いますが、どうして交換になったのですか、合わせて教えていただけれは嬉しいです
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耐用年数は?
tougou
さん
2010/01/28 19:52:44
ID:3737627
1月にヴィッツRS1.5のMTを購入しました。平成12年12月の初年度登録で、6万1
千キロで、トヨタのデイーラーから購入しました。これから大切に乗りたいと思いますが
、部品を変えながら、10年持たせたいのですが可能でしょうか?後、車の耐久性につい
て意見を聞かせてください
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1
@ぽっき〜
さん
2010/01/29 17:23:03
ID:3738036
トヲタの社長は「車は5年持てば十分」とおっしゃっていました。
この車、3年でライトが黄ばんみ、3万キロで、足回りがヘロヘロになって買い換えたく
なるように設計してあります。
2
tougou
さん
2010/01/29 19:35:12
ID:3738068
今乗っている限りでは十分きびきびとしてて、伸びもいいですが・・・・
ダメでしょうか?
3
tougou
さん
2010/01/29 19:50:46
ID:3738073
では、車の耐用年数は走行と年式で決まると言われていますが、あるテストドライバーが
「車は部品さえ変えればいくらでも走れる」と言われました。その辺をお聞かせください
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メーター交換
ボン
さん
UID:8599C969D00F3FE4
2008/09/28 18:24:42
ID:3298691
訳があってFグレード(2WD仕様)を購入予定です。がFには装備が省略されてる部分
があります。
1、タコメーター付きの物に換えたいんですが他のグレードの物流用できませんか?また
社外品でエンジン回転数を表示してくれるものありませんか?
2、リヤワイパーのスイッチも時間調整式の物に換えたいのですが流用できませんか?
よろしくおねがいします。
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1
親バカへ
さん
UID:AC54E40095465E53
2008/09/28 21:40:25
ID:3298987
>UID:8599C969D00F3FE4 殿
利用規約をよく読め!
2
シルバーヴィッツ
さん
2010/01/26 16:27:15
ID:3736660
初期型SPC10です。タコメーターの付いていないアナログメーターですが、RS用のコンビ
ネーションメーターはそのまま付けられるのでしょうか?
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ヴィッツが好きな人の部屋
友情出演 愛を知る県
さん
2009/07/02 13:39:46
ID:3651243
ヴィッツが好きな人来てくださいね〜。
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1
インドのカレー
さん
2010/01/15 20:39:04
ID:3732704
次期新型ヴィッツ楽しみですね〜。
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