クライスラー ジープ・パトリオット

ジープ・ブランドとして初めてのコンパクトSUVとなるパトリオットは2007年8月に日本市場に導入された。直列4気筒エンジンを搭載し、手頃なサイズ価格のジープブランド車であるのが特徴だ。外観デザインはジープブランドの伝統的なアイコンといえる7本スリットの縦型グリルや丸型ヘッドライドなど、見るからにジープ・ブランドのクルマらしい外観に仕上げている。ツートーンカラーにまとめられたインテリアは、多機能センターコンソールや豊富なアレンジを可能とする多目的シートなど、使い勝手に優れたものを採用した。シート表皮はグレードに応じてイエスエッセンシャルのプレミアシートまたはレザーシートが用意される。搭載エンジンはクライスラーがワールドエンジンと呼ぶ三菱やヒュンダイと共同開発した2.4リッター直4の自然吸気DOHC。可変バルブタイミング機構のVVTを採用し、170ps/22.4kg-mのパワー＆トルクを発生。CVT2と組み合わされる。4WDシステムはフリーダムドライブ�Tと呼ぶフルタイムアクティブ4×4だ。2008年1月にはクロームをアクセントとして使うなど内装の仕様を向上させたほか、リミテッドに自動防眩ミラーを設定するなどオプション装備を充実させた。09年モデルでは、インパネやセンターコンソールなど、インテリアデザインを一新したほか、オーディオの仕様を変更した。

ボディやエンジン、トランスミッションなど基本メカニズムの部分は全車とも共通で、スポーツとリミテッドの2グレードが設定されている。さらにリミテッドにはメーカーオプションのパワーガラスサンルーフを装着したモデルも設定されている。リミテッドとスポーツの装備の違いは、濃色ガラス、フロントフォグランプ、プレミアムサウンドシステム、シート表皮とシート機能、ルーフレールのクローム化、クルーズコントロール、フルサイズスペアタイヤなど。マルチステージフロントエアバッグを始め、サイドカーテンエアバッグやESP、トラクションコントロールなど、安全装備は全車共通の充実した仕様が用意される。