三菱 アスパイア (2000年式)

アスパイアの登場は1998年8月。姉妹車となるギャランのマイナーチェンジとともに、 カープラサ系専売車として発売されたクルマだ。内外観はほぼギャランと共有してい るが、ヘッドランプ見返し板を光輝タイプ、リヤコンビネーションランプのターンレ ンズをアンバー色にして、差別化を図っている。インテリアでは、キーをONにすると 黒いパネル面にインジケーター、指針、文字盤が浮かび上がるハイコントラストメー ターをはじめ、視認性・操作性に配慮したスイッチ類の採用など機能性、操作性を追 求し、スポーティテイストを加味したものだ。エンジンは全車GDI 2.0リッターDOHC。 室内にはGDI ECOランプを標準装着した。これはメーター内のインジケーターランプ が、低燃費状態時に点灯してドライバーに経済運転をしていることを知らせるものだ。 組み合わされるトランスミッションはスポーティなマニュアル感覚のドライビングが 楽しめる、スポーツモード4ATとなる。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、ABSなど が標準装備となる。

アスパイアのグレード構成はギャランに比べると絞られたものになる。ボディ タイプが4ドアセダンのみの設定となるほか、搭載エンジンも当初1800cc、2000年6月のマイナーチェンジ後は2000ccのGDIエ ンジン1機種に絞られるからだ。 　駆動方式はFFとセンターデフ式のフルタイム4WDがあり、その両方にギャ ランと同じ名前のVR-G、ヴィエント、ヴィバーチェの3グレードが設定され ている。エンジンは140psのパワーとなり、組み合わされるミッションもINVECS-IIスポーツモード4ATのみとなる。