三菱 コルト

コルトはコンパクトカーとしての基本性能(安全性、環境性能、走行性能)を高次元で融合させたクルマとして2002年11月に発売された。外観はワンモーションフォルムを採用。室内は伸びやかな面構成で包み込むようなラウンド感を持たせ、フロントシートはセパレートとベンチタイプが選択可能だ。リヤシートは左右独立スライドシートと一体スライドシートを設定、リクライニングやスライド、タンブルなどのアレンジが可能。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターで、1.5リッターにはターボ仕様も用意。CVTとの組み合わせにより軽快な走りを実現した。デュアルSRSエアバッグシステムは全車に標準。2004年10月の改良では、クロームメッキを配したフロントグリルを採用するなど、内外装が変更された。2005年11月にはエアコンにバイオクリアフィルターを装備したほか、一部グレードにサイド＆カーテンSRSエアバッグを標準装備し、排気ガス性能を向上させた。2006年11月にはベースグレードの装備を向上させたほか、充実装備のグレードを新設定すると同時に、CVTシフトパターンの改良で燃費を向上させている。2007年11月には内外装の仕様を変更し、グレードを整理統合する改良を行った。2008年10月にはフロントデザインを変更するとともに、装備を充実させた新グレードを設定するなどの改良を行った。2009年4月には一部グレードの燃費を向上させ、環境対応車普及促進税制に適合させた。

2005年11月のマイナーチェンジで、グレード構成を一新。従来のカスタマーフリーチョイス(CFC)でユーザーが多く選択した仕様をグレードとして設定した。2006年11月と2007年11月にもバリエーションの変更が行われたが、2008年10月の改良で、改めてバリエーションが整理された。1.3リッターエンジンの搭載車は、買い得グレードのベリーとベリーの装備を充実化させたクール ベリー、さらにスポーティな1.3RXが設定される。全車ともINVECS-�VのCVTと組み合わされ、FFと4WDの設定がある。1.5リッター車は廉価グレードの1.5Cのみの設定となり、FFの5速MT車だけが用意される。