ロールスロイス ファントム

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グレード構成について

最高級のクルマを作る自動車メーカーとして世界の自動車メーカーの中でも最も高いブランドイメージを持つのがロールスロイス。経営危機に見舞われた後、現在はBMWの傘下に入った新生ロールスロイスとして伝統を受け継いだクルマ作りを続けている。現在ラインナップされているのはファントム1車種で、これは1950年代に栄華を究めたシルバー・クラウドを基本に、フライングレディーとパルテノン神殿をモチーフにしたフロントグリルを採用するなど、従来からの高貴なイメージをそのまま受け継いでいる。サイドビューはユニークな観音開きのコーチドアを採用することで、卓越したエンジニアリングとモダンデザインを融合させている。オーナーからの注文に基づいて熟練した職人が手作業で入念に仕上げるインテリアはラグジュアリーな雰囲気にあふれており、ロールスならではの世界を作っている。搭載エンジンはBMWが開発したV型12気筒の6749ccで、338kw(460ps)のパワーを発生する。ロールスロイスは伝統的にパワーの数字を発表していなかったが、現在ではそれを発表するようになった。トランスミッションは電子制御6速Aが組み合わされる。2005年5月にはロングホイールベース仕様のEWBを追加し、2006年9月にはオーディオシステム用補助入力ジャックやMP3対応CDチェンジャーなどの装備を追加した。またブルー・クロムのインテリアパッケージを標準装着できるようになった。

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グレード構成について

ファントムは基本的に単一グレードのモデルとして発売されたが、2005年5月からは標準ボディのほかにホイールベースを延長したEWBを追加設定している。また標準仕様はラウンジシート(5人乗り)となるが、ほかにオプションでインディビジュアルシート(4人乗り)の設定がある。

ロールスロイスファントム グレード一覧

比較表グレードメーカー
希望価格
排気量乗車
定員
駆動
方式
ミッションドア数
ファントム_RHD(AT_6.8) ¥44,500,000 6749 cc 5FR6AT4
ファントム_LHD(AT_6.8) ¥44,500,000 6749 cc 5FR6AT4
ファントム エクステンディット ホイールベース_RHD(AT_6.8) ¥51,700,000 6749 cc 5FR6AT4
ファントム エクステンディット ホイールベース_LHD(AT_6.8) ¥51,700,000 6749 cc 5FR6AT4

※ メーカー希望価格は東京地方に於いて、車両本体のみの総額です。
※ 比較表の物件は追加してから約2ヶ月間有効です。
※ 比較表に追加できる件数は最大20件です。

ロールスロイスファントム ライバルモデル

ロールスロイス ファントムのライバル ベントレー アルナージ

ベントレー アルナージ

¥31,450,000〜¥35,857,500

ロールスロイス ファントムとスペック比較

ロールスロイス ファントムのライバル マイバッハ マイバッハ

マイバッハ マイバッハ

¥44,415,000〜¥59,881,500

ロールスロイス ファントムとスペック比較

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