広島に本拠地を置き、日本のメーカーの中では早くからフォードの出資を受け入れて外資系メーカーになっている。ロードスターがギネスブックに乗る70万台の販売実績を残すなど、スポーツカーの生産で定評を得ている。セダン系のモデルについてもスポーティな味付けがなされているのが特徴だ。また、世界中のどのメーカ−も生産していないロータリーエンジンの実用化に唯一成功するなど、技術的なアドバンテージを持ったメーカーでもある。ロータリーエンジンは軽量・低重心などスポーツカー向きの特性を備えるほか、水素との相性がよいために環境エンジンとしての可能性も秘めている。次のロータリー車に期待したいところ。
AZ-オフロード
¥1,472,100 〜 ¥1,580,250
AZ-ワゴン
¥924,000 〜 ¥1,687,350
CX-7
¥2,950,000 〜 ¥3,580,000
MPV
¥2,500,000 〜 ¥3,600,000
RX-8
¥2,630,000 〜 ¥3,180,000
アクセラ
¥1,660,000 〜 ¥2,678,000
アテンザ
¥2,100,000 〜 ¥2,750,000
キャロル
¥899,850 〜 ¥1,167,600
デミオ
¥1,195,000 〜 ¥1,621,750
ビアンテ
¥2,131,500 〜 ¥2,788,000
プレマシー
¥1,799,000 〜 ¥2,099,000
ベリーサ
¥1,560,000 〜 ¥1,839,000
ロードスター
¥2,330,000 〜 ¥2,950,000
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