【 carview 】 BMW 1シリーズ最新モデル新車紹介・試乗～新車クローズアップ

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レポート：曽宮岳大

取材協力：ビー・エム・ダブリュー
株式会社

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それほど小さくなさそうだ

　BMWからまったく新しいコンパクトカーが誕生する。前々から噂されていた“BMW1シリーズ”がそれだ。ドイツのBMW本社によれば、この新シリーズを今秋に開催されるパリサロンで正式発表し、年内にもヨーロッパで売り出すという。つい先日“コンセプトM5”や“5シリーズ・ツーリング”がジュネーブショーで初公開されたばかりだというのに、その熱が冷め止む前に今度は1シリーズの衝撃フォトデビュー。今年はBMWから目が離せない。

　では、1シリーズとはどんなクルマなのか。車名の数字が小さいほどボディサイズも小さくなるBMWのラインナップにあって、1シリーズは言うまでもなく最小。公開された資料によると、全長は4230mmで、ホイールベースは2660mm。この数値を3シリーズと比べてみると、全長は230mmほど短くホイールベースは65mm短い計算になる。

　これはちょうど今度登場する新型VWゴルフ5や現行プジョー307と同じくらいのサイズ。BMWのエンジニア達は、当然のことながらこれらのライバル車を凌ぐ動力性能や室内空間を1シリーズに与えようとしたに違いない。ともあれ、トランクが無いハッチバックボディでありながら、3シリーズと全長が230mmしか変わらないことやゴルフと同サイズであることを考えると、リアシートを含め室内スペースはけっこう広そうだ。

　注目のスタイリングは、フロントマスクにBMWの特徴であるキドニーグリルや4灯ヘッドライトによってひと目でそれとわかる特徴が与えられており、サイドビューは5シリーズなど最新モデルに通じる複雑な曲面を持つスタイリッシュなデザイン。そして最も注目されるリアビューは、既存の3シリーズTI系ともひと味違った、新しいハッチバック・スタイルに仕上がっている。後からの眺めは見慣れないスタイルだけに、初めのうちは「これってBMW？」みたいな抵抗があるかもしれないが、少なくとも「トランクをぶった切った3シリーズ」というアンバランスさがないのは写真からも明らか。早く実車を見てみたいところだ。

　では、“走り”に関わる部分はどうだろう？

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