【 carview 】 BMW 1シリーズ試乗～緊急試乗レポート

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レポート：萩原秀樹
写真：郡大二郎

取材協力：ビー・エム・ダブリュー株式会社

※各写真をクリックすると拡大表示します

ボディタイプは5ドア・ハッチバックのみ。3ドアの登場は未定

三次元的な面のつながりを見せるサイドビューが美しい

当面は右ハンドル／6速ATのみ。6速MTもぜひ導入してほしい

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MINIと3シリーズを埋めるニューブランド

　BMWは、昨年末の6シリーズに始まり、5シリーズ・ツーリング、X3、そしてミニ・コンバーチブルと、矢継ぎ早にニューモデルを投入し続けてきた。そして、いよいよ真打ちとなる1シリーズが登場した。

　1シリーズは、欧州ではCセグメントと呼ばれるクラスに属する。このクラスはVWゴルフやプジョー307、アルファロメオ147など、人気モデルがひしめき合う激戦区で並大抵のクルマではトップをねらうことは難しい。そこへ、BMWは「プレミアムな価値」という切り口で勝負を挑む。その内容は後半で報告するとして、まずは1シリーズのアウトラインを紹介しよう。

　BMWによれば、1シリーズは3シリーズとミニの間を埋めるクルマだという。1シリーズの存在が明らかになった頃、5ナンバーサイズで登場するというウワサも一部にはあったが、全長×全幅×全高＝4,240×1,750×1,430mmと3ナンバーサイズとなった。全幅のみ見れば、上位モデルである現行型3シリーズよりも大きい数値となる。しかし、その甲斐あってかライバルを寄せ付けない、エモーショナルなデザインを実現している。

　ラインアップは3モデル。全車に直4エンジンを搭載する。まず、150馬力を発揮する“高出力型”2.0リッターエンジンを搭載した120i、129馬力を発揮する2.0リッターエンジンを搭載した118i。そして115馬力を発揮する1.6リッターエンジンを搭載した116iだ。BMWのエンジンといえば、革新技術であるバルブトロニックに注目が集まるが、1.6リッターエンジンへの装備は見送られたようだ。しかし、トランスミッションは全車に6速ATを採用、マニュアル操作も楽しめるステップトロニックも備える。なお、このATは5シリーズに搭載されているものと同タイプとBMWは発表している。

　120iは10月9日より販売が開始される。他のモデルは同日より予約が開始され、デリバリーは来年の3月となるそうだ。

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