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レポート : 岡崎 五朗
写真 : 中野 英幸 |
取材協力 : ルノー・ジャポン
株式会社
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新型ラグナは欧州で「Dセグメント」と呼ばれるクラスに属するモデルだ。ライバルはプジョー406やオペル・ベクトラ、VWパサートといったあたり。もう少し広い目で見れば、メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズ、アウディA4といったプレミアムメーカーの量販グレード、あるいはアコード、アテンザといった日本車とも競合する。
そんな強力なライバルがひしめく超激戦区にもかかわらず、ラグナはフランス本国だけでなく他のヨーロッパ諸国でもなかなか好調な販売を記録している人気モデルだ。
ボディタイプは5ドアとワゴンの2種類。マニュアルモード付き5速ATと組み合わせるエンジンは3リッターV6のみだが、近い将来には2リッター直4モデルも加わる予定だ。価格は5ドアが365.5万円、ワゴンが375万円。エンジンが3リッターV6であることや、左右独立式オートエアコンや雨滴感知式ワイパー、8スピーカーオーディオ、ESPなど装備の充実ぶりを考えれば、お買い得感はなかなか高い。ユーロNCAP史上初めて、最高ランクの5つ星を獲得した衝突安全性能の高さもラグナの自慢のひとつだ。 |
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