【 carview 】 MGローバー3車種試乗～緊急試乗レポート

MG-ZT	MG-TF
MG-ZT-T

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レポート：佐野弘宗
写真：小林俊樹

取材協力： MGローバー日本株式会社

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　MGローバーが日本上陸すると聞いたとき、私の頭を真っ先によぎったのは、失礼ながら「BMW傘下時代のクオリティを保っているのか？」ということだった。今回、MG-ZTに触れてみて、その不安が杞憂だったことが確認できた。そして、改めて感じたのは、フォード傘下で良くも悪くも国際的にアカ抜けた（？）ジャガーよりも、はるかに濃厚な英国車の“匂い”である。これは文字通りの嗅覚で感じる部分だけでなく、視覚・触覚、そして心理的なものまで含めた総合的な“味わい”という意味としてである。

　英国車らしさ…という点でいうと、ローバー75よりこのMG-ZTのほうがさらに濃厚だ。スポーティに締め上げられたMGチューンはまさに伝統的な英国スポーツセダンである。具体的にいうと、真正面からロール剛性を引き上げてフラットさを強調し、切り始めから“グイッ”と向きを変える強力なステアリング・ゲインを感じさせるタイプである。最近は、スポーツセダンでもステアリング・ゲインをあまり強めず、またしなやかにロールさせるのがトレンドだ。しかしMGは違う。とにかく俊敏なハンドリングを身上としている。そしてそこに、これまた英国車らしい図太いエンジンサウンドが加わる。

　こうしたMG-ZTのチューニングはある意味で古典的といっていい。しかし、熾烈な生き残り競争の中で均一化されていく現代のクルマ世界では、こうした伝統的な“らしさ”を感じさせる量産車の存在は価値のあるものだ。　

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