【 carview 】 MGローバー 75 サルーン&ツアラー試乗～緊急試乗レポート

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レポート：佐藤久実
写真：中野英幸

取材協力： MGローバー日本株式会社

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生まれ変わった伝統のミドルクラスサルーン

　ローバー75は、1998年のバーミンガムショーでデビューしたミドルクラスサルーンで、ローバーが20年ぶりに自社開発したモデルである。1999-2000年、日本インポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた実績も持つ。日本の若い人にとっては、もしかしたら“ローバー”のブランドイメージは希薄かもしれないが、100年以上の歴史をもつイギリスの伝統的なブランドなのだ。

　しかし、ローバー75の発売後、ブランドの親会社が変わったり、それにともないインポーターがなくなったりした時期もあり、日本のローバーファンにとっては寂しい限りであったが、昨年7月、MGローバー日本の設立により、再びローバー75が日本に導入されるようになった。

　そして今回、改良を施した新型が発表された。セダンボディのRover75サルーンとワゴンタイプのRover75ツアラーはともに2.5リッターV6エンジンを搭載する“コニサー SE”の1グレードとなる。

　エクステリアのディテールのデザイン変更をメインに、リクエストの多かったウッドステアリングやナビゲーションシステムを標準装備とするなど、商品性の向上も図っている。

　イギリスの古典的なスタイルにモダンさをミックスさせた、ルックスもドライバビリティも個性的なサルーン&ツアラーとなっている。

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