【 carview 】ボルボ4車種試乗～緊急試乗レポート

Ｓ６０	ＸＣ７０
Ｓ８０	Ｃ７０

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Ｓ８０	Ｃ７０

レポート：島崎七生人
写真：中野英幸

取材協力：ボルボ・カーズ・ジャパン

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　S60はボルボのなかでは、サルーンモデルの主力車種に位置づけられる。と同時に、ボルボのバリエーションのなかでは、きわめて“ダンディ”な1台ではないかと思う。というのも、ボルボらしくファミリーカーとしての資質が高いのは無論、オーナーが自分で走らせても楽しい、そんな素性ももっているからだ。特別限定150台という“S60 2.5T Sport”を走らせて、そんな思いを新たにした。

　このモデルの特徴はまず、エクステリアデザインにある。VCC（ボルボ・カー・コーポレーション）オリジナルというエアロボディキットを纏っているという点。コレが決して大袈裟ではないが、今どきのエアロアイテムとしては気骨のあるデザインで、S60の流麗なスタイルを引き締める役割を果たしている。ETCC（ヨーロッパツーリングカー選手権）参戦マシンと同デザインのアルミホイール（サイズは7.5J×17、装着タイヤはピレリP6000だった）もシャープな雰囲気で、悪くなかった。

　スポーツレザーシート、専用ブラックメッシュ・アルミニウムパネルを始め、プレミアムオーディオシステムも奢られたインテリアも、実にクールな仕上がり。以上のアイテムの数々だけでも、気持ちがときめくほど。

　そしてこのクルマの最大の魅力は、スポーツサスペンションを装着し、2.5リッターのライトプレッシャーターボの気持ちのよい加速感が味わえる走り。60km/hあたりから“ヒタッ”と乗り心地がフラットになり、“ジワッ”と外側が沈み込むコーナリングフォームもなかなかだ。

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