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マイバッハ  
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　マイバッハからは３種類の“未販売モデル”が登場する。ひとつはショートホイールベース版“57”をベースにしたスポーティバージョン、その名も“57S”（左写真の左側）だ。AMGの6リッターV12ツインターボを搭載し、標準モデルより約60psパワフルな612馬力を達成した、超豪華ドライバーズカーというべきモデル。サスペンションをノーマルより引き締め、足回りには20インチの大径ホイールを装着。内装もピアノ塗装のブラックとカーボンを組み合わせた特別仕立てとなっている。
　ブラックに塗られた2ドアクーペ“Exelero”（中央の写真）は、ドイツのタイヤメーカーFulda社から依頼を受けて製作したというマイバッハの“ワンオフ”モデル。高性能タイヤの開発車両としてそれに見合った性能を与えるべく6リッターV12ターボを搭載し、なんと700psを実現。最高速は350km/h以上出るという。
　クラシックカーと2ショットで写っているブルー＆シルバーのモデル（右側の写真）は、1933年製“マイバッハ・ツェッペリン”をモチーフに作られた、現代の“57ツェッペリン”仕様。75年前のモデルと同色の2トーンボディやインテリアの仕上げが施され、車台番号まで同一にするというディテールまでこだわった特注モデルだ。
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