クルマレビュー - S3 スポーツバック (ハッチバック)
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マイカー
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K_N_T
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アウディ / S3 スポーツバック (ハッチバック)
S3 スポーツバック_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2024年3月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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日本のような狭い道にピッタリなサイズ感。
まだ慣らし運転中ですので踏めませんが、
トルクがあるのがよく分かります。
扉の重厚感があるので閉める時の音が良いです。
リアの4本出しマフラーの威圧感がハンパなく煽られません🤣 - 不満な点
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エンジンをかけないとミラーが開かない。
19インチはちょっとオーバーサイズ。
クルコンが1世代前。
ステアリング径が細い。
360度カメラ設定が無い。
DCTの油温、ラジエターの水温表示が無い。 - 総評
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装備で不満はありますが、慣れだと思いますので
慣れていきます。
運転はしやすいです。
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マイカー
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Duke13
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アウディ / S3 スポーツバック (ハッチバック)
スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2009年) -
- レビュー日:2024年2月11日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 満足している点
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アウディを所有している事になる
走りが楽しいファミリーカー(1人しか乗らんが)
荷物がまぁそこそこ入る
フロント見つめた時に「かっこええ」と毎回思える - 不満な点
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燃費は期待しない(ハイオク)車
故障時のメンテが大変(特にクラッチ周りは持病かつ高額)
セカンドシート倒してもフラットにはならない - 総評
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100万前後で買える外車の中ではコスパ良いと思われ。
走行も国産車と違い、剛性を感じる。
音響が良い。
デザインがカッコいい。
クワトロ(4WD)と言うのがステキ。
よく走るだけでなく荷物も積める。
故障があると維持難しい。
だがそこが愛着湧く。
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マイカー
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リュウホウ
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アウディ / S3 スポーツバック (ハッチバック)
不明 (2021年) -
- レビュー日:2023年12月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- TTからの乗り換えです。フレームは同じですがボディの分重くなりますですがさすがS、80psアップで走りは十分楽しいです
- 不満な点
- 1stEdition買ったので付ける予定のなかったサンルーフ付いてます
- 総評
- チョイチョイAudiにサービスキャンペーンで呼ばれますが乗ってて楽しいので👍🏻👍通勤距離が長いので乗り潰すつもりで(何万km行くかな〜)
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マイカー
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マイカー
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ありP
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アウディ / S3 スポーツバック (ハッチバック)
スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) (2009年) -
- レビュー日:2023年8月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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おとなしい外観からは想像できないドッカンターボのギャップが楽しい。この動力性能は一般道では使い切れない。高速でも全開加速できるのは数秒間。
顔つきはプレデターみたいな最新モデルに比べると控えめで、ぷりっと丸っこい尻も良い。デザインは全体的にバランスが取れてる。ドアノブがハンドル式じゃないところとか、細かいところは若干の古臭さを感じるけど。
10万キロ超えても目立った故障なし。自分の個体が当たりだった? - 不満な点
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当たり前だが燃費は悪い。乗り心地も良くはない。
ドライブポジションが合わない。フル電動シートのくせに。
省燃費走法やチョイ乗りのみだとエンジン内部にカーボンが溜まりやすい。直噴ターボの宿命。たまにはブン回して乗りましょう。
上記の不満点の改善のため色々試行錯誤したら、かなり良くなりました。 - 総評
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買い物用とか通勤用には作られてません。サーキットや山道で乗りましょう。
ガソリン臭いクルマが好きだけど派手なエアロやウイング付きのクルマは家族の手前ちょっと難しい、そんな悩みを抱えた庶民派カーガイ笑にはオススメです。
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