クルマレビュー - ターボ

マイカー

究極のゴージャス
- Poryuhe
- ベントレー / ターボ
  ターボR_RHD_RHD(AT_6.75) (1989年)
- - レビュー日：2021年1月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
不満な点

特

総評

ドライシートから見える優雅な景色‥
ウッドやコノリーレーザーから溢れ出す素材美。
凶暴な走り出しのトルクを包み込む、しなやかな足。
これは今でも最上級の車であること間違いない。
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マイカー

重爆撃機
- 腰痛モチオ
- ベントレー / ターボ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2020年8月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ターボＲＬ。
周りの車がおりこうさんになるｗ
シャコタンにしたら長さが強調されて素敵です。

不満な点

なし

総評

購入金額をはるかに超えたメンテナンス費用。レクサスＬＳで満足できない方にお勧めです。
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マイカー

いい車だと思います。
- tanuki2298
- ベントレー / ターボ
  ターボRL_RHD(AT_6.75) (1994年)
- - レビュー日：2011年8月1日
おすすめ度： 3
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：4
- 走行性能：4
満足している点

重量感　室内の高級感　さすがイギリスの車　お洒落

不満な点

ドアロックなどの電気系がハンドメイドによる信用のなさ。直進はいいがコーナーは・・・

総評

いい車だと思います。こんなものと思って乗ると（色々割り切って）年取っても落ち着いて乗れる。　ただ面白くはない。
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同乗

大金持ちになり、普通に満足できない時この車に乗る人は、正…
- POPOV
- ベントレー / ターボ
  ターボRL_RHD(AT_6.75) (1994年)
- - レビュー日：2010年6月15日
おすすめ度： 1
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：3
- 走行性能：3
満足している点

正面から見た時の勇ましさといったら
今のベントレーには無い男気を感じる．
内装の作りこみも今のベントレーとは
比較にならない．
巨大な車体の割には、小回りが効く．
乗り込んでみると、意外と車体を低く感じ
横揺れは少ない．

不満な点

購入を考えたが、燃費が街乗り2km/Lと
聞いて挫折した．またTURBO E/Gを
そこまで感じない演出は、良くも悪くも
この車の特徴である．車体剛性は
期待すべき物ではない．

総評

大金持ちになり、普通に満足できない時
この車に乗る人は、正しい選択かもしれない．
100円/kmの維持費を安いと考える人には、
お勧めかもしれない．
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その他

今だから乗れるThe best car ...
- ソウル有楽町
- ベントレー / ターボ
  ターボRL_RHD(AT_6.75) (1994年)
- - レビュー日：2006年3月7日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

ハイドロシステム特有のサスとブレーキ。高級クルーザの様な乗り心地も去ることながら特にブレーキングのレスポンスが多彩で、嵌ると底なしに深い。この点はR-R社製でしか味わえない魅力かもしれない。
また内装コノリーレザーと一枚板のウッドパネルは現在のＶＷ、ＢＭＷ製では実現し難いクオリティ。
537cmの超ロングボディだが舵幅が大きいため意外に取り回しが楽。

不満な点

ハイドロシステムの維持・メンテナンス。ミネラルオイルゲージを常にチェックし補充しなければならない。またＯＨＶなのでエンジンオイルの減りが早い。バッテリの消耗が激しい。この年式はラッカー塗装。

総評

今だから乗れるThe best car in the world.
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