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クルマレビュー - 3シリーズ セダン
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マイカー
全てにおいてちょうどいい NEW
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れいまむ
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BMW / 3シリーズ セダン
330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2024年4月26日
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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まずデザインが洗練されている。
フロントのはじめとしたボディの各プレスラインが素晴らしい。流行りのフロントライト、テールライトのLEDもGOOD。フロントライトのデザインは330iより上のグレードでは標準でレーザーライトのため差別化されていてGOOD。
運動性能も良い。2Lエンジンのため鼻先が軽く、アクセル操作に対してリニアに加速、ターボの加減も必要十分。むしろ公道では持て余す。ATはシフトチェンジを感じさせない、かなり力を開発されたのが伝わる。
横幅が先代より広く、かつトランクスルーのためセダンのわりにかなり物が乗る。
クルコンの性能が素晴らしい。 - 不満な点
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乗り心地が悪い。
消耗品類の価格が高い。とくに後輪のパッドはクルコン使用時に引きずる傾向があるのか謎の消耗がある。
この世代からのナビはかっこいいが使い勝手の点では惜しい。
価値の低下が早い。 - 総評
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BMWのセダンに乗りたいなら過去のモデルを含めてこれ一択。とくに3シリセダンは価格の下落が早く、いい個体さえ掴めればコスパも良いと思う。
お金に余裕があり浪漫をもとめるなら340i、日常使いでコスパなら330i、安くて乗れたら良いなら320i、320dか。
ただ320i、340i試乗した自分に言わせると330iで良かったと思う。
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マイカー
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bdi********
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BMW / 3シリーズ セダン
325i Mスポーツ (2009年) -
- レビュー日:2024年4月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 総評
- 余計な安全装備などない。こういうので良いんだよ。
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マイカー
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マイカー
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ポテト2
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BMW / 3シリーズ セダン
320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2024年4月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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・エンジン静粛性
・走行性能
・燃費
・デザイン
・運転支援 - 不満な点
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・ロードノイズ
・ATのギクシャク感
・下のトルク
- 総評
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F30からエクストレイルに乗り換え又すぐにbmwに戻りました
やはりbmwがしっくりきます!
前期との比較を中心にざっくり記載します。
・エンジンの静粛性や4輪駆動になり安定性向上しコーナーでフロントに荷重がかかりスイスイ曲がる
不満な点がATのギクシャクカ感とブレーキ
F型のミッション制御のが滑らかでした
又、停止する時のブレーキがかっくんブレーキ気味になりやすい
この辺はマイナーチェンジで良くなりそうなものですが悪化してて残念です
燃費はxdriveなので悪くなりましたが16キロ走りますので問題なし
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過去所有
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