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クルマレビュー - M3 クーペ
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マイカー
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いっせぇ
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BMW / M3 クーペ
M3(E30) (1986年) -
- レビュー日:2024年3月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 2
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:1
- 満足している点
- E30M3はE型の3シリーズの中では走行に影響しそうな故障が少ない(少なくなるようにしてきただけ、個体差かも知れない)です。古い車ならでわのDIY整備もできて自分にはちょうど良いおもちゃ。
- 不満な点
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ホイール、タイヤが選べない
2.3リッターのエンジンなのか?と思うパワーにイメージとは程遠いコーナリング性能
ここ数年、消耗品パーツが死ぬほど値上がってきた - 総評
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カクカクした古い車で古典的な後輪駆動の乗り味をDIY整備で楽しむ全ての条件に合致した人だけに楽しめるニッチな車
昨今の旧車、MTの爆上がりでなんとなく古い車をツーリングする派にも、タイムを追いかけるサーキット派にも、あまりおすすめはできません
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マイカー
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masaki-_-
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BMW / M3 クーペ
M3 (2004年) -
- レビュー日:2024年2月11日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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21年前の旧車にも関わらず外観もちょっと手掛けただけで今のスポーツカーと全く見劣りしないところが最高にいいです!
むしろ他よりもカッコいいと思い込んでます笑 - 不満な点
- 出だし(2,000rpmに上がるまで)が少しもたつくのが欠点ですがそれ以外は完璧です!
- 総評
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サクラムマフラーにしてあるのでNA特有のサウンドがとても心地いいです!
運転席はレカロのフルバケットで元々剛性の高いM3に足回りをエナペタル製のビルシュタインを履かせているのでコーナーリングも減速することなくむしろ加速できるくらいの安定感がたまりません!
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