クルマレビュー - フリートウッド セダン
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:5
- 不満な点
- 夜見えづらい(^^)
- 総評
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とーーーってもいい車だと思う(^^)
乗って楽しいとゆーのが1番です(^^)
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マイカー
おすすめ度: 4
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
-
目立つ。
よけてくれるし、合流でもいれてくれやすい。
角ばっているので、運転は比較的しやすい。
以外に小回りがきく。 - 不満な点
- エアコン系、電気系、天井たれ、水漏れ系が弱い。
- 総評
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1992キャデラック ブロアム
この形が好きで買いました。8年目で、一生乗るつもりです。
燃費は街乗りで約5km/Lなので、そんなもんかなと思います。
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マイカー
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マキシマム ザ しんちゃん
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キャデラック / フリートウッド セダン
ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) (1990年) -
- レビュー日:2011年12月11日
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:5
- 走行性能:4
- 満足している点
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まさに ザ アメ車 という風格と乗り心地。
現行高級セダンに引けをとらない 概観。
広大なラゲッジルーム - 不満な点
- コーナリングの走行時のふわふわ感
- 総評
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堂々とした乗り心地と 8~9km/L の燃費☆
街乗りから高速までスムーズに走り ノンストレスです!
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:3
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
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・見た目(これに尽きる)
・壊れない
・乗っていて楽しい
・友達が増える
・日本車、ヨーロッパ車には無い独特な優越感 - 不満な点
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・足回りはぐにゃぐにゃ
・内装はプラスチッキー&ビニール
・勿論立体駐車はNG
・ブレーキ利かない
・洗車機に入らない
・etc・・・ - 総評
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優越感
94年からのLT-1エンジンです。
5年間8万㎞程乗りました。
14インチのワイヤーホイールを履いて乗っていましたが、その間で故障といえる故障は1度もありませんでした。
燃費も思ったよりも良く1L/6㎞程度でサイズからすると優秀だったと思います。
運転も見切りは良いので意外にも楽に乗れます。ただしバックはリアウィンドーが小さいので感覚を掴むまでが怖いかも・・・
日常のメンテナンスは3ヶ月に1回のオイル交換と1年に1回のクーラント交換で後は何もしませんでした。
車検も同車格の日本車+3万円程度でした。
車の当たりが良かったことと、購入した車屋さんが良かったこともあり、維持費は国産高級車とそんなに変わらなかったと思います。
乗り心地、内装など日本車やヨーロッパ車と比べてしまうと、負けている部分は多々ありますが、楽しいカーライフを送ることができた最高の車でした。
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マイカー
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マキシマム ザ しんちゃん
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キャデラック / フリートウッド セダン
ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) (1990年) -
- レビュー日:2011年3月5日
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:5
- 装備:4
- 走行性能:4
- 満足している点
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フルサイズ(長さ×幅:5730×1990) の堂々たる大きさ☆
静かで燃費が良く 高速走行性能も高い☆
広い室内と広いトランク☆ シートは柔らかく心地好い坐り心地
隙間が多いので電気配線の取り回しが楽です(笑)
以外と狭い道や駐車場も行けちゃいます☆☆
純正スピーカー良く鳴ります
- 不満な点
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不満はないですが
強いて言うならば
サスが柔らかく 高速走行での急なコーナリングは 危ないです
ま、それもアメ車の味というもので 好きな点でもあります(笑)
エンジンの構造が割と複雑で プラグ交換などは高額になります
- 総評
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古きよきアメ車らしさを感じられる最後の型で、キャデラックのフラッグシップモデルという風格や乗り心地は 大満足です☆
アフターパーツも豊富に手に入り シボレーと共通部品も多く
割と何でも手に入ります☆
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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