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クルマレビュー - カマロ クーペ
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試乗
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マイカー
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はやとうさん
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シボレー / カマロ クーペ
LT RS_LHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2023年9月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 見た目。とにかく見た目。
- 不満な点
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V8ちゃうんかよってガッカリされる申し訳なさ。
プリウス並の静かさでごめんって。 - 総評
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見た目だけで選ぶべき車です。
趣味程度に楽しく遊べる車としては最適です。
車の走行性能求めるならドイツ車買えば良いです。
快適性と安心感求めるなら日本車乗って下さい。
これは見た目に全振りしたアメ車です。
見た目だけで選ぶべき車です。
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マイカー
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RX-78-owata
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シボレー / カマロ クーペ
LT RS_LHD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2023年9月1日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- やっぱり見た目が素晴らしい!あとは2lだけどその中でも加速力がある。運転がとても楽しく感じる。
- 不満な点
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前方のセンサーやカメラがない為、フロントの距離感が怖い。
- 総評
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あまり見ない車種だと思うのですごく人に見られて目立つ。
全ての不満を払拭できるかっこよさがある。
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マイカー
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KAzUyA
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シボレー / カマロ クーペ
LT RS_LHD(AT_2.0) (2022年) -
- レビュー日:2023年8月20日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:2
- 乗り心地:4
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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・わかりやすい格好良さ
・ハンドリング、ブレーキ性能の良さ
・アメリカ車の割にハイテクな機能
・値段以上の迫力
・リセールの良さ
・維持費の安さ - 不満な点
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・ターボラグ
・シフトスケジュール
・マフラーサウンド - 総評
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SSはマッスルカー
RSはアメリカンスポーツカー
という感じです
SSは言うまでもなくモンスターマシーンなスペックですが
RSも少しのカスタムでSSに限りなく近い走行性能になります
純正の状態だと持ってるポテンシャルをうまくいかせず、物足りなさを感じてしまいますが
純正の安全マージン内で
ブーストアップが可能なサブコンを取付ける事で
劇的に完成度が上がります
その状態のRSだとサーキット走行でも
重量バランス、軽さ、ハンドリングの良さ
がSSより良い分SSを上回る速さかもしれません
音だけはSSにかないませんが(笑)
音も良いマフラー選びをすれば
SSにはかなわずとも
直4の割にかなり良い音にはなります
RSは購入金額も維持費も安く
同価格帯の他車に比べ性能も迫力も高く
大変お買い得な車だと思います
純正のままではターボラグやシフトの遅さの為
少し退屈な車ですが
サブコン1つで全てが解消され
むしろポテンシャルの高い良質車へと生まれ変わる狙い目な車です
ただ、SS並の性能を求めるなら
簡単なカスタムですぐに良くはなりますが
多少手を加えてあげないといけない車という認識は必要かと思います
ラグジュアリーに乗るのであれば
ノーマルでじゅうぶんです
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過去所有
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