フィアット 500 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.3

フィアット

500 (ハッチバック)

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クルマレビュー - 500 (ハッチバック)

  • その他
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • inp-hiro

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      不明 (2023年)
      • レビュー日:2024年4月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地1
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格1
    満足している点
    ボディは小さく、走りは良いです
    噂より、全然良いで
    不満な点
    不満が多い
    サベルトシート、座面が高過ぎる、硬すぎる
    ハンドルが切れない、Uターンが切り返し必要
    ホイールベースが短いから、速度上がると怖い
    サスは硬いが、速度上がるとふにゃふにゃ
    総評
    ネガな部分を修正しがいが有る〜
    お金かかるわ〜
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • もむくん

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      不明 (2017年)
      • レビュー日:2024年4月15日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    うるさい。やかましい。そこがいい。
    不満な点
    シフト時にダメ出しを喰らうことがある。
    総評
    評価するより乗り手が評価されてしまうクルマ。
    デュアロジック君とは、まだ打ち解けていない。
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      500 ツインエア カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2023年)
      • レビュー日:2024年4月14日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    一生懸命走ってくれる
    不満な点
    ギクシャクした変速
    総評
    2台目だけど、まだ飽きない
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • miner

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      500 チンクエチェント (2011年)
      • レビュー日:2024年4月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性1
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    サイズ感と必要十分な走行性能。
    あとデザイン。

    まちなかでも割と他のチンクに出会えるのも楽しい!
    不満な点
    3人以上の乗車はオプション、あとトランクだけだと荷物が載らないこと。
    総評
    ちょい乗り、二人までの小旅行に最適!
  • マイカー
    フィアット 500 (ハッチバック)
    • PLASS

    • フィアット / 500 (ハッチバック)
      ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2010年)
      • レビュー日:2024年3月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    乗り易い(個人的に地域性やライフスタイルにぴったり)
    お気に入りのスニーカー感覚
    何処にでも行きたくなる
    不満な点
    ネットでネガティブな評価がでて
    日本車と比較されている

    日本人、イタリア人違ってあたりまえやんか。
    総評
    車に詳しくなくても理解ある人には大好物
    デュアロジック良いです。
    1.4は1.2よりギクシャクないですね。

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