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クルマレビュー - モンデオ ワゴン
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過去所有
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仕事用
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夕焼けスライダー
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フォード / モンデオ ワゴン
ワゴンGLX_RHD(AT_2.0) (1994年) -
- レビュー日:2020年6月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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良くも悪くもクセがないところが特徴です。
素人ながらキチンと曲がり、真っすぐ走り、的確な路面インフォメーションが伝わってくる感じだと思いました。ボディ剛性はそこそこですが。足回りが比較的シッカリしている印象です。
いつだったかジャガーXタイプに乗った時、あれ?モンデオとまったく同じだ!・・・と気付きました。乗り心地から独特の1本棒キーまで一緒でした。さすがフォードだなと感心した一幕でしたね(笑
それと、ボディパネルの繋がりがスムーズで洗車しやすかったことを思い出しました。 - 不満な点
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ドアの内張りが詰まってないのか、冬場などは足元が冷える感じがしました。まぁ、ヒーターを足元中心にガンガン効かせれば問題ないのですが。
ついでに言えばシートのモケットが安っぽく静電気を帯びやすく見えました(実際は帯びない)。もったいないポイントだと思います。
これは好き嫌いなのですが、ワイパーが比較的むき出しになっている(昔のクルマやトラックなみに)事がスタイリング上マイナスです。
- 総評
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庶民派なので「モン次郎」と呼んでました。
同じ値段ならジャガーXをおススメしますが、中古なら1/10でモンデオが買えます(私は中古で購入)。乗り味はほぼ一緒ですので、何をプライオリティの中心に置くのか。ということです。
画像はpinterest.jpより引用
https://www.pinterest.jp/
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マイカー
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過去所有
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kawaiix
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フォード / モンデオ ワゴン
モンデオワゴンGHIA_RHD(AT_2.0) (2001年) -
- レビュー日:2017年3月11日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 広々とした室内、広大なラゲッジ、革張りシート、ドアの音、良く回るエンジン。
- 不満な点
- 特にないですが、シフトノブが電車みたいで嫌で取り替えました。
- 総評
- 経年により、グローブボックスのノブ破損、ドアロックが気まぐれだったり、ミラーが逆向いたり、いろいろ笑かしてくれましたがどれも愛おしく、走行面では最後まで不安なく頑張ってくれました。お別れの日は家族で泣きました。
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マイカー
おすすめ度: 5
- エクステリア:5
- インテリア:4
- 装備:5
- 走行性能:3
- 満足している点
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値段の割りに装備がいい。
街中で見かけない。たまに同じ車を見かけると親近感がわきます。
大柄なわりにとり回しがしやすい。
高速でのクルージングが楽。
荷物が積める。自分はゴルフなどで使用しますが4バック・4人乗車も可能です。
ヨーロッパらしいデザイン。 - 不満な点
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『悪いところもいくつかあります』
ブレーキがきかない(強く踏まないと)、これはほかのヨーロッパ車と比べてです。
エアコンがきかない。
かならずオルタネーターが壊れる。2台ともです。これはだいたい6万キロ~7万キロくらいに
おこります。ディーラーのサービスも認めています。
2500CCのV6にしては発進加速など、遅いです。カメです。
部品も高めですね。 - 総評
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中古のギアユーロプレミアム。
元々、01年のワゴンギアに3年乗っていたのでV6モデルそれもユーロプレミアムが装備
面でも(サンルーフなど)よいので探していました。あるひ点検に行ったフォードディーラーで
「ちょうど買い取った」というギアV6に出会い衝動買いです。
自分の物はオプションのフルエアロが装着されなお良いです。
車各と安定性、値段を総合的に考えるとかなりお得な車だと考えています。
ただし決して速い車ではありません。今まで乗り継いできたアウディ・BMW・オペルと比べると
悲しくもなります。がそこをひいてもやはりお得です。
早く新型(現行型)の輸入がされるのを期待しています。
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