クルマレビュー - Z

マイカー

前車JA22より室内広々。
- NAGATA
- ホンダ / Z
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2024年2月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

国内にこんなレイアウトの車は今後も出ないし足元、荷室広い。

不満な点

ジムニーと比べてパワー（トルク）感弱い。ギヤ比とか車重、タイヤ外径がノーマル比+24のせいかもですが、今後ブーストアップなど小細工しようと思うので楽しみ。

総評

特にリヤの形とホイールタイヤが気に入って購入。みんカラを見る限りいじりがいも有りそう。
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マイカー

ヒョコヒョコ
- _どんちゃん_
- ホンダ / Z
  Zターボ_4WD(AT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2024年2月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザイン。

不満な点

乗り心地。

総評

デザインの好みは歴代の車歴の中でも上位にランクされますが、絶えず上下にヒョコヒョコした揺さぶりのある乗り心地に耐えられず手放してしまいました。
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マイカー

大切に乗り続けたいクルマ
- SSM-Zero
- ホンダ / Z
  ターボスーパーエモーション_4WD(AT) (2000年)
- - レビュー日：2023年10月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

モデルチェンジしないで終わった事。

不満な点

特にありません。

総評

なかなか街中で見ないクルマ
発売当時、まだ今のように都市型SUVというジャンルも確立していなかった中、突如、オリジナリティの強い軽自動車として発売され、約4年で販売を終えました。
時代を先取りしたのか、生まれてくるのが早かったのかわかりませんが、今でもその強いオリジナリティに魅力を感じます。外観はおとなしめのデザインですが、眺めていても運転しても飽きたりしません、というのがわたしの感想です。また、このクルマの場合、私的にはクルマの底を見上げるのが好きです。
季節を問わず街乗りから長距離までこなす万能な軽自動車です。
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マイカー

部品がない
- キャラメルマン
- ホンダ / Z
  Zターボ_4WD(AT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2023年3月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
総評

絶滅危惧種
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その他

唯一無二です。
- のにのに
- ホンダ / Z
  Z_4WD(AT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2023年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

目線が高く街乗りに最適です。

不満な点

欠品が多いです。あたりまえですが。

総評

いろいろ手を入れたのでなかなか快適です。
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