クルマレビュー - レジェンドクーペ

マイカー

ラグジュアリーなハードトップ
- 高橋俊也
- ホンダ / レジェンドクーペ
  標準車(AT_2.7) (1987年)
- - レビュー日：2024年1月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

角張ったボディーと薄いフロント

不満な点

部品が無さすぎる…

総評

もう走れる車がほぼ手に入らない所
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マイカー

大きなクーペ
- テラーブギ～
- ホンダ / レジェンドクーペ
  β (1991年)
- - レビュー日：2023年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 2
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
総評

この辺りからホンダの勢いが翳り始めたな
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マイカー

空気を切り裂くボディ形状
- 三突
- ホンダ / レジェンドクーペ
  エクスクルーシブ (1987年)
- - レビュー日：2021年11月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

フラッシュサーフェイスされたボディはカッコよく
優れた空力によって本領発揮は法定速度以上の領域だった
リヤのクォーターウインドが開けられた

不満な点

ワイドボディのFFは小回りがきかず
取り回しが大変だった

総評

不具合がありすぐに手放したが
かっこよかったです
もう少し乗りたかった
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マイカー

ギフト券が当たるキャンペーンにつられ.....
- N.Y.C.
- ホンダ / レジェンドクーペ
  α (1991年)
- - レビュー日：2021年3月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

この車種は自己満の世界

不満な点

純正部品が国内壊滅状態.......

総評

この車種はALB(ABS)の故障で決断を迫られることになるでしょう
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マイカー

ネクストビンテージカー
- ひでニイ
- ホンダ / レジェンドクーペ
  不明 (1992年)
- - レビュー日：2021年2月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

シャシさえしっかりしていれば、外装内装はDIYでもある程度修復出来るので「足」として利用するのは有りです。諸々維持出来る方限定ですが。

年齢的にデザインは古臭いので、ドライバーズシートの高めなドライバー(特に勘違いな若いおばさん)に煽られることも有りますが、ブレーキランプを付けずに減速すれば近付いて来ませんね。

ギアも４速なので、エンジン好きは堪らないでしょう。

不満な点

年式なりに、故障とまではいきませんが小さな不具合は有ります。

不具合でも走行不能とはならないので、足に使うのにストレスを感じた事は有りませんね。

メインリレー、燃料ポンプの故障は絶対有ります。対処法は、私の整備手帳を参照すれば解決出来るはずです。

総評

ネクストビンテージ車に乗るなら、それなりの対応は必要です。

知識が有る、お金が有る、時間も有る、クルマに愛が有る方なら楽しめるのでは？
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