クルマレビュー - ロードスター

マイカー

オープン最高！ NEW
- sa331
- マツダ / ロードスター
  990S(MT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転が楽しい！オープン走行が気持ち良い。

不満な点

ロードスターだからゆ許せる、けど狭い。

総評

週末にワインディングを求めて山の中へ、四季を楽しみながらオープンで走ると最高です。
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マイカー

平年14型セルシオ：ヤマハＦＪＲ１３００ NEW
- 筑波三郎
- マツダ / ロードスター
  RS (2006年)
- - レビュー日：2024年4月25日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

セルシオ：視界が広く運転しやすい。以外に小回りが利く。一日中乗っても疲れない。
ヤマハＦＪＲ1300：パワーがありコーナーが楽しい。空力特性がよく真冬に乗っても寒くない。

不満な点

特になし。

総評

２台とも不満はない。
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マイカー

購入時のグレードの選択について NEW
- SIGEZO5150
- マツダ / ロードスター
  NR-A(MT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
総評

昨年末に某Dに実車が見れて、カタログだけでも貰ってこれたら充分、と気軽にDに行きました。
で、年明け早々にモデルが代わるという情報をその時に知りました。
990Sが受注停止となっていた事は知っていました。

NR-Aは990Sに仕様が近い、という営業さんからのアドバイスでその場の勢いでグレードを決めたんです。

価格的にも結果的にNR-Aにしていたんだとは思いますが、購入を決めた際はあまり気にならなかった装備が今になって後悔している点も幾つか出てきました。
ドアロックがリモコンでやらないと開け閉め出来ないのは正直、毎度面倒な気がします。
アンサーキー位は装備されているだろうと気にしていなかった自分の責任です。
軽自動車でも装備されてる様なものなので気にしていなかったというのが正直な所です。
それとシートヒーターは欲しかったです。

ブレンボキャリパーもレイズのオプションを後からでも流用が可能だと思いこんでいたので、それも少し残念な気がします。

それと収納スペースがほとんど室内には、ありませんND5ですからグローブボックスはあった方が良かった気がします。ドア下にもポケット位は欲しかった気はしてます。

今更、装備云々と言った所でどうしようも無いんですよね。

装備諸元表でしっかりと見極めせずに舞い上がって契約してしまった私のミスです。

そうは言ってもND5自体には満足しているので楽しんで行きたいと思っています。
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マイカー

カッコＥ〜
- こうちゃんだす
- マツダ / ロードスター
  S レザーパッケージホワイトセレクション(MT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
総評

どうぞ、宜しくお願いします。
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マイカー

初めての車
- 1100リョウ
- マツダ / ロードスター
  RS(MT_1.8) (1998年)
- - レビュー日：2024年4月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

乗っていて楽しい

不満な点

物積めない。みんなで旅行に行けない。

総評

車が好きならOK！
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