クルマレビュー - ダットサントラック

マイカー

ベンコラマニュアルの電子制御キャブという絶滅危惧種
- Roichi
- 日産 / ダットサントラック
  GL (1991年)
- - レビュー日：2023年10月6日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

・余裕のトルクで渋滞でもマニュアルである事があまり苦にならない
・そんなに飛ばさなくても運転自体が楽しい
・シングルキャブでもベンチシートで狭苦しさは感じない

不満な点

・空気の入替するのに助手席側ウインドウ開けるのがしんどい
パワーウインドウが欲しい…

総評

色々と面白い車です
ついでに荷物も積める
もっと見る
マイカー

時代が追いついた？硬派な一台
- Garage T.M.
- 日産 / ダットサントラック
  不明 (1985年)
- - レビュー日：2022年11月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

やっちゃう前、まだ世界の日産だったころの名作。
同世代のトヨタランドクルーザーやハイラックスに比べ重心が低く、耐ロール性に優れ走破性は高いです。
ハイラックスに比べ、フロント独立懸架のおかげで乗り心地が良く積載量も多いです(Wキャブの場合500kg積）。

不満な点

ニッサンノプラスチックモロイ

総評

NAのTD27エンジンですが、パートタイム4WDということもあり燃費は11〜12程度です。近年の燃料高騰の中でも、軽油ですので少しは助かっています。
もっと見る
マイカー

自動車人生、始まりの車
- P-MIND
- 日産 / ダットサントラック
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2022年11月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

中学生の頃に親が新車で購入した車。
色やグレードは僕に選ばせてもらえたので愛着あり。

免許をとって最初に運転したのもこの車。
この後自分でも

2WD シングルキャブショートベット
4WD キングキャブ逆輸入と

計3台同じダットさんに乗り、車庫入れでも狭い道でも
車幅と長さは完全に体に染み付いています。

今となっては2リッターのNAエンジンは馬力なく不満しかありませんが💦
今小学生の息子も自分で運転したいと言っているので、
親子3代乗り継ぐのも面白いと思い、
これからも維持できる限り手元に置いておきたいと思います♪

不満な点

とにかく馬力が無い！
ただのんびり走る事になるので、安全運転か？！

総評

総じて良い車だと思います。
もっと見る
過去所有

トランポで使用
- とりちゃん@zc33s
- 日産 / ダットサントラック
  720kingcab (1979年)
- - レビュー日：2022年10月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

全塗装、アルミ、シャコタンで良い感じ。
学生時代の相棒でした。

不満な点

遅いよ

総評

モトクロスのバイクが3台積めてとても便利だった
NOX規制さえなければもっと乗っていたのに、腹が立つ！
もっと見る
マイカー

積載1トン　ボンネットトラック！
- ミツバ
- 日産 / ダットサントラック
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2021年7月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ワンオーナー的なキレイな車を買う事が出来ました。
内装もピカピカ。外装もソコソコキレイで満足してます。これからペイントや、社名のステッカーなどなどやりたい事が増えてきました。予算内でちょこちょこカスタムしていきたいです。

不満な点

ショックが抜けてて歩道を乗り越える時などのバウンドがキツイと。プロコンプの安くてレビューの良い低反発タイプES3000を購入しました。
後ほど取り付け写真もアップします。

総評

もう新車では手に入らないボンネットトラック🛻
乗り心地は悪いですが働く車はカッコいいです。
もっと見る