クルマレビュー - パルサー

マイカー

コスパ
- Paranoia
- 日産 / パルサー
  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) (1990年)
- - レビュー日：2023年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

280万円の車で348やカレラ4を180km/hまでなら追い回せる事。
エアコン、カーステで快適に、大人4が移動出来る。

不満な点

ボディ剛性、150kmからのフルブレーキングで60kmまで落とすとフェードする。
前後ならタワーバー入れても、コーナーでボディがミシミシする事。
4000以下がかったるい

総評

ホットハッチでスポーツを抜く喜び
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過去所有

FFでタックインを使うと速い！
- 冴羽
- 日産 / パルサー
  パルサークーペ (1978年)
- - レビュー日：2023年1月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費20/L

総評

キャブをいじくると、20/L
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過去所有

CA１６DE　なかなか良いよ
- たくゆきまる
- 日産 / パルサー
  X1ツインカム (1986年)
- - レビュー日：2022年11月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

剛性の良さです。
ジャッキアップの際も、前輪/後輪の同時交換可能。
但し、そのままでチョット押したら・・・大変
スペアタイヤ噛まして難を逃れたが、純正のジャッキが・・・
まぁ、サニーよりはフットワークヨカタ。

不満な点

特にありません。

総評

フォードアセダンなので、使い勝手が良かったです。
何故かリアガラス割れたり、ラジエターファンモ－タ昇天したり、手が掛かりました。
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過去所有

オールマイティ－な車
- ポットポット
- 日産 / パルサー
  ミラノＸ１ツインカム (1986年)
- - レビュー日：2022年6月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

装備や社外パーツが充実していて、街乗りや峠を楽しめました。
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マイカー

荷物が入って速い車
- t00y0ungt0die
- 日産 / パルサー
  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0) (1990年)
- - レビュー日：2022年6月16日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ハッチバックなので荷物が入るのとパワーがあるので走りに余裕がある
燃費走行あまり意味がないので回しまくれる

不満な点

主要機関へのアクセスが悪い為整備に時間がかかる
ブレーキが街乗り前提なのか制動力不足
純正だとsrのもっさりしたレスポンスが目立つ

総評

これから購入するのはおすすめしません。
相場が高くなってるので事故など気を使う車ですがそのくらいが安全運転できてちょうど良いと思います。
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