クルマレビュー - スカイラインＧＴ‐Ｒ

マイカー

33
- 炎丸
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  Vスペック(MT_2.6) (1997年)
- - レビュー日：2024年4月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

すべて

不満な点

なし

総評

いいスポーツカー！
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マイカー

いい走りする！
- 炎丸
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  VスペックⅡ(MT_2.6) (1994年)
- - レビュー日：2024年4月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

すべて

不満な点

なし

総評

32いい車！
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マイカー

RB26に乗ってみたいならぜひ！
- ARCORZ
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(BNR32) (1990年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

なんと言ってもエンジンがいい！
FD乗りですが、正直2ローターのフィーリングや音はあまり好きではありません。
RB26はスポーツエンジンという感じの音と回転フィールが味わえて最高です。あと高いながらも部品が供給されていることに感謝です。

不満な点

仕方がないことですが、この手の車なので色々な改造がされてしまっています。
R34の赤ヘッドエンジン、F50・ロータスブレンボ、オーリンズ車高調、各部ニスモ部品は残して、その他は頑張ってノーマル戻しをしたいと思っています。

総評

古い車なので色々なところが今風ではないです。
純正戻しとレストアをして、ノーマルルックで楽しめる仕様を目指します。
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過去所有

伝説のR32GTR 最高にいい車です🚘
- shinopen
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  GT-R(BNR32) (1989年)
- - レビュー日：2024年4月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

走りデザイン　ボディサイズ　全て最高です🚘

不満な点

あるわけがありません

総評

パワーを持て余していました🚘
運転技術を磨かないと行けませんね
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マイカー

トルクおばけ
- Ronny Peterson
- 日産 / スカイラインＧＴ‐Ｒ
  VスペックII(MT_2.6) (2000年)
- - レビュー日：2024年3月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

2.8L 720馬力　直線番長DEATH

不満な点

車重が……

総評

サーキット専用機DEATH
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