クルマレビュー - 207 (ハッチバック)
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マイカー
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過去所有
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ちぇるにゃん
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プジョー / 207 (ハッチバック)
207 GTi_RHD(MT_1.6) (2008年) -
- レビュー日:2023年6月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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ターンインは206ほどで無いにしろなかなかに入ってくれる。
ギアも強めのクロスなのでギアの選択さえ間違わなければどこからでも立ち上がれる。 - 不満な点
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最高速が205kmでレブる。206より出ない。
でも180kmオーバーでも国産車にない安定感があるのはさすが。 - 総評
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ジムカーナとかそれっぽく峠攻めるとか使い道はいろいろありそう。個人的には扱い易いパワーで満足していた。
ただ…なぜか知らんけどスイフトスポーツ乗ってる人の闘争心に火をつけ易いよう…注意されたし
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家族所有
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マイカー
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ネム夫2
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プジョー / 207 (ハッチバック)
207 GTi_RHD(MT_1.6) (2007年) -
- レビュー日:2022年11月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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控えめな外見。
- 不満な点
- クラッチの繋ぎが難しい。
- 総評
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外見は控えめ(ヘッドライト中身が薄いブラック、控えめなリアルーフスポイラー、台形の2本だしマフラーエンド)
中身が1600ccで170馬力オーバー今の時代では大した馬力でなは無いでが持て余してます
強化クラッチ(汗クラッチのタイミングが短く未だに扱いが下手で10日1回位はエンスト(笑)
フロントロアアームの1カ所に純正でピロボール(フロントタイヤから走行音が大き目が車内に入り込む)
ブレーキ純正の大型ローター、キャリパー低速だと効きが強く少しペダルに脚を乗せたつもりでも車両は「ギュッ」と停止!車内の僕と女房が前のめりになる事何度か!(笑)
そこそこ硬めの脚
女房と買物や食事に行く時は助手席で女房が上下に揺れてます(笑)
この乗り味を許してくれてる女房に感謝。
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マイカー
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kazzz1970
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プジョー / 207 (ハッチバック)
207 シエロ_RHD(AT_1.6) (2007年) -
- レビュー日:2022年8月24日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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デザインに惚れ込んで買ったクルマです。ボディ剛性はそれなりに有るので、ハンドリングがピシッとしてて、気持ちいいです。
- 不満な点
- 6年乗って、半年毎にトラブルがあった様に思う。まあ、安く買った中古車なので、それなりの出費は覚悟してたが、流石に年式なりのセンサートラブルも増えて来たので、次を考える時期なのかもしれない。
- 総評
- 普段の通勤や休日の遠出に使うには丁度いいサイズのクルマです。
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