クルマレビュー - ケイマン

その他

コスパ良し(^^)
- りょーいち＠
- ポルシェ / ケイマン
  ケイマン/2.7L (2013年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

スポーツエグゾーストの音は、純正で車検対応とは思えないほどの迫力です。
私にとっては、これだけで乗る価値がありました(^^)

不満な点

リアのデザインが宇宙船みたい（笑）

総評

満足です(^^)趣味車として、とてもイイです！
もっと見る
マイカー

コスパ最高
- テオまる
- ポルシェ / ケイマン
  ケイマン GT4_LHD(MT_3.8) (2015年)
- - レビュー日：2024年3月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

はじめての左ハンドルMTですがとても乗りやすく、音もいいので大満足です

不満な点

ブレーキとアクセルの位置的にheel &toeがやりにくいですが、オートブリップがついてるので問題ないです

総評

独身最後の贅沢で買いましたが、いざ売るってなった時もリセールがいいので安心です。スタイリング、スペックともに満足してます。
もっと見る
マイカー

ポルシェのエントリーモデル
- ゆういっつぁん
- ポルシェ / ケイマン
  ケイマン_LHD(MT_2.7) (2007年)
- - レビュー日：2024年2月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

中古が安い
縦置きエンジンリヤミッドシップマウント
ブランド力

不満な点

部品が高い
車庫があるならボクスターが欲しかった

総評

海沿いデートとかいいんじゃないでしょうか
もっと見る
マイカー

見てよし乗ってよしなファーストポルシェ
- 雪割
- ポルシェ / ケイマン
  ケイマン S ブラックエディション_RHD(PDK_3.4) (2011年)
- - レビュー日：2024年2月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・意外と荷物が乗る
→ 旅行などは行きませんでしたが、アウトレットで両手いっぱいに持っている袋が全部入ったり意外と困る場面がなかったです。

・走行性能
→ 12年前の車とはいえ、流石ポルシェのスポーツカー。飛ばさなくてもワインディングのカーブをひらりひらりと走っているだけで思わず笑顔になれます。速くはないですが330馬力は一般道では必要十分でした。

・外装内装共に程よいクラシック感
→ 少し丸いライト、飾りっ気のない内装。だからといって古すぎるという印象を抱かせずこれはこれでかっこいいと思えるのは流石ポルシェというべきか。今は981に乗り換えましたが、前もシンプルでかわいかったよねとは身内や周りの評価。

・リセールバリュー
→ 私のモデルは限定車のブラックエディションでしたが、1年弱5000km走って購入時車体価格の85%弱でショップ買取となりました。年式を考えると十分すぎるほどかと。(後で知りましたが販売価格にすると私が買った時から10万円しか下がってませんでした。凄い...)

・ちょっと優越感
→ 人と違うのを持ちたいという天邪鬼なので、どこ走っていても被らないというのが良かったです。あと、この車に乗っていた時は話しかけられる機会も多かったかなと感じそこもいい経験ができたかなと。

不満な点

・見てもらえるお店がなかなかない。
→ オイル交換ひとつとっても、土地柄かオートバックスとかではやってもらえずお店選びに苦労しました。幸い信頼できるショップに巡りあえたものの、私の場合は気楽にそこらでメンテナンスとはいかなかったです。

・メンテナンス費用はかかるかも。。。
→ よくあるといわれましたが、窓が上がらなくなる症状を経験しました。幸いレギュレータ交換だったので良かったですが、モーターだったら片側10万円と言われました。壊れにくいとは思いますが、壊れた場合は国産車より高いなと。
→ あと、エンジンオイルも0w-40を7.5Lとそこそこ飲み込みますのでそこも少し高くつくかなと。

・981と比べた時にPDKの低速時におけるギクシャク感。
→ 1速2000回転20km付近まで回さないと2速に入らず、それが故に感じるギクシャク感はかなり気を遣っていました。(981は1速1200回転10km程度で2速に入る)
→ ここは流石に新しいほうが手放しにいいと思える要素だと思いました。

・駐車場に気を遣う。
→ これは不満という訳ではないです。
→ 私が20代というのもあるかもしれませんが、嫌な視線を向けられることがありました。
→ 実際、試しにカメラを回して離れてみたら車にこそこそ近づいてきてカメラを見つけてそそくさと去っていく姿が写っていたり...まぁ、しょうががないので自己防衛は必須です。

総評

実用性もあってかつ997より安く程度の良さげな個体が買いやすいというところで、私みたいに『とりあえずポルシェのスポーツモデルに乗ってみたい』という方にはおすすめできるのかなと感じました。

ただ、大切に乗りたいならメンテナンスだったり駐車環境だったりに気を遣う場面もあり、『ポルシェ』にこだわりがないのであれば悪目立ちしにくい国産スポーツカーのほうが気楽に付き合えるとは思います。特にこの手の車は乗って楽しみたいですし。

気に入って更にポルシェにのめりこみたいと思えば911に行ってもいいし、ステップアップなら981や982もあります。981や982も試乗に行きましたが、各モデルにちゃんと違った良さがあったと感じたので、古いからダメなんてことはないのも良いところ。
もし気に入らなくてもリセールはこの年式にしては十分すぎるほどだと思います。
もっと見る
マイカー

他のポルシェには無いデザインと走行性能
- UGAYA
- ポルシェ / ケイマン
  不明 (2005年)
- - レビュー日：2024年2月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・カッコいい&可愛いデザインのバランスの良さ
・MRならではの走りの性能
・フラット6の音の良さ
・ドイツ車の基準の高さ
・2008年モデルとは思えない装備の数々
・911では為し得ないカーブ時のブレーキ制動
・MTでもATでも楽しい
・意外と色々積載出来る
・故障が本当に少ない

不満な点

・ミッドシップなので2人しか乗れないな
(嫁さんしか乗せないぞという覚悟)
・タイヤが偏平タイヤなので普通のタイヤよりも価格が高いな
(節酒・節煙すれば問題無い!)
・重量税、ガソリン税もいっぱい取られるな
(まあ良いのだが、最近政治暴走し過ぎじゃね?)

総評

今まで所有してきた車、乗ってみた車の中でもダントツでとても良い車です。
MTもATもおすすめ出来ます。
街乗りだと2.7で十分です。
あと皆さんご存知だとは思いますがドイツ車の右ハンドルは買わない方が良いです。
もっと見る