クルマレビュー - プレオ

マイカー

通勤のかわいい相棒！
- ARCORZ
- スバル / プレオ
  LS_Limited_4WD(CVT_0.66) (2003年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

一応ブーストアッププーリー+RSインタークーラーのSCエンジンなので、通勤には不満が無い動力性能です。何となくGDインプ風味の色とデザインで気に入っています。

不満な点

見た目は何となく速そうなのか、よく軽自動車に勝負を挑まれます。狼の皮を被った羊なのでお手柔らかにしてください笑
あとキ○オタブルーと言わないで！自覚しています笑

総評

ひと昔前の軽ですが、4気筒・SC・4輪独立サス・4輪駆動等面白い車です。こんなに独自の機構を採用した車ですが、市場に受け入れられなかったのでしょう。MCで同年代のムーヴに寄せたテール周りが哀愁漂います。
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マイカー

スーパーチャージャーは、スバルの誇り
- 虎猫飯店.jp
- スバル / プレオ
  RS(CVT_0.66) (2002年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ハンドリングが軽とは思えなかった。ゴーカート感覚。

不満な点

ライトが暗い。バルブが特殊で、汎用性が無かった。後席は激狭。今の足を組める広々した軽とは、比較してはいけません。

総評

某アニメ映画に出てきたスーパーチャージャーに憧れがあり、一度所有してみたいと思ってました。満足度は８０点以上です。
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マイカー

楽しめる車！
- プレエブRS(ｱﾙHVﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ)
- スバル / プレオ
  RS-Limited_4WD(CVT) (2001年)
- - レビュー日：2024年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

加速性軽快感 7速CVTスポーツシフトのダイレクト変速感(ロックUP感覚)

不満な点

足廻りが柔らか (純ドノーマルで初期型だから仕方ないと諦め...)

総評

スーパーチャージャー４気筒エンジンと、７速(CVTスポーツシフト)との相性が抜群に良いですね！。楽しめる車！！。😉.
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マイカー

如何せん古いｗ
- もっちょ/とほほ
- スバル / プレオ
  RS(MT_スーパーチャージャー) (2001年)
- - レビュー日：2024年3月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

9000まで回って吹けが良いeg
確りしてそうなt/m
175cm位の人が乗ってもあまり窮屈でない後席

不満な点

前席にカップホルダーが無い
エアコン吹き出し口の位置が上下で離れすぎている
年式ゆえの劣化(；^ω^)

総評

ポテンシャルが高そうなので、徐々に自分好みにしていきたいです！
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過去所有

軽自動車の枠の外
- 987to981to991
- スバル / プレオ
  LS_Limited(CVT_0.66) (2003年)
- - レビュー日：2024年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

WRブルーのボディカラー、4輪独立懸架、4気筒SOHCスーパー（マイルド）チャージャー付エンジンで、見た目も走りもスポーティだった

不満な点

特になし

総評

軽自動車とは思えない走行性能と内外装で、普通車からの乗り換えでも満足できた
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