クルマレビュー - エブリイ

仕事用

社外や流用パーツが豊富。 NEW
- とぅるーぱ
- スズキ / エブリイ
  PAリミテッド・ハイルーフ(AT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

車高短ではないので気兼ねなく運転できる。

不満な点

軽だから仕方ないけど、もう少しトルクあれば…:( ;´꒳`;)

総評

65点
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マイカー

ノーマルが良いかも
- ｼﾞﾑﾆｰ23
- スズキ / エブリイ
  不明 (2005年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

足が硬いからカーブに強い!

不満な点

デモカーのため外装の内張りが無い為に雨や泥禁止

総評

ノーマルが１番
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仕事用

3択なら、17ブラザーズでしょ。
- ちょびG
- スズキ / エブリイ
  JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2024年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

２型のサポート無し。
これに、尽きるでしょ。
お節介な警告も要らない。
オートライトも要らない。
ターボ、４駆、A/T。

不満な点

車両総重量に対してブレーキが貧弱な事。
貨物車なのに、バッテリー積載位置が荷室床下な事。
フルタイム４駆となっているが、実はスタンバイ４駆で、前後軸の回転差が出ないと４駆にならない事。
ターボ車の２番プラグは、エア取り出し位置が支障となり交換が困難な事。
エンジンを無理矢理、横倒しで積んでるので、整備性の悪さ。

総評

エブリイ系、アトレー系、ホンダからの3択だと、やっぱりエブリイ系でしょうね。
スライドドアは、ガラスが開閉出来るし。
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マイカー

変態マシン
- 眉毛
- スズキ / エブリイ
  join (2011年)
- - レビュー日：2024年4月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

バンなので維持費も安く軽なので整備性があり👌
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マイカー

平均燃費22超えの車
- とうちゃんサーファー
- スズキ / エブリイ
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2024年4月7日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

充分な広さがありサーフィン、スノボーに最適

不満な点

特に無し

総評

オイル交換は6年以上してない。オイル交換するとオイルがエンジンになじまず燃費が悪くなる。これから新車購入した時も絶対オイル交換はしない。エレメント交換だけにする。
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