クルマレビュー - カローラ

全てクリア

• レンタカー

  ここまで大きいとカローラではない？

  

  • 

  • chinta

  • トヨタ / カローラ
    G(CVT_1.5) (2022年)
  • • レビュー日：2024年3月3日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：5
  • 積載性：無
  • 燃費：5
  • 価格：無

  満足している点

  安全装置が想像以上に進化していました。
  
  前の車と間隔が詰まるだけで自動的にエンブレがかかる仕組みは素晴らしいと思います。
  
  カローラは個人ユーザーとなると高齢者がターゲットですし、必要なことだと思います。
  
  豪華ではないが、内装のクオリティが上がっているようでした。

  不満な点

  大きすぎ（カングー１⇒カングー２になった時と同じ感想）
  
  街中の出足は速いほうではないが、ある程度に達するとスピードがあっという間に出てしまう、かつスピードメーターを見て初めて気が付くことが多かったです。

  総評

  もはや大衆車ではないですね。
  
  私は１６０系アクシオに乗っていますが、大衆車っぽさは結構残っていて、そこが結構気に入っているのですが、かつてのアリオン・プレミオのポジションを引き継いでいるような印象を受けました。
  
  昭和の時代をけん引してきた車種がラインアップからほぼ消えている、役割を終えているという中でカローラが残っているだけでもありがたいことなので、何とも難しいなと思いました。

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• マイカー

  走りはしっかり、後席はせまい

  

  • 

  • ひろくんだ

  • トヨタ / カローラ
    W×B(CVT_1.8) (2019年)
  • • レビュー日：2024年2月21日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：買い物

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  走りのしっかり感

  不満な点

  後席の狭さ

  総評

  ハンドリングとボディ剛性

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• 過去所有

  80点車

  

  • 

  • 旧益ノート(旧ぷれ益ー)クルマ有り親父

  • トヨタ / カローラ
    不明 (1990年)
  • • レビュー日：2023年12月24日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：3
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：2
  • 価格：3

  満足している点

  特別仕様のSEスーパーリミテッドG1.5EFI-S
  でしたので、装備も走りも良かったです。

  総評

  カローラでしたが、おじさん臭さを気にしないなら、良い車でした。

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• マイカー

  乗り心地・燃費などズット良くなりました

  

  • 

  • LinusSADA

  • トヨタ / カローラ
    W×B(CVT_1.5) (2022年)
  • • レビュー日：2023年12月10日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：4
  • 価格：5

  満足している点

  ホンダShuttleからの乗り換え
  7年で10万キロほど乗りました
  ありがとうございます

  不満な点

  ホンダのDCT比で感じる滑りは何とかならないですか？
  燃費運転にストレスを感じます。

  総評

  まあ、トヨタの技術はこんなものですかね！？

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• マイカー

  ただ古いだけのクルマです

  

  • 

  • ジムニー71

  • トヨタ / カローラ
    DELUXE (1971年)
  • • レビュー日：2023年11月8日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：スポーツ走行

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  注目度はいいですね

  不満な点

  言い出したらきりがありません

  総評

  解体屋さんから拾いました。
  オリジナル塗装なだけ

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