クルマレビュー - LS

マイカー

日本の高級車
- ボンジン
- レクサス / LS
  500“Iパッケージ”(AT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2024年4月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

大きい車体、人を乗せるには最高な車。
過保護な装備と質感にびっくり。

不満な点

燃費が悪い。
大きい故に駐車場所に困る事がある。

総評

大きさと豪華さと装備の充実度からもとても満足。
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マイカー

セルシオの後継車という重圧を乗り越え誕生したLS460に改善…
- 破産中年
- レクサス / LS
  460 バージョンSZ I package(AT_4.6) (2009年)
- - レビュー日：2024年2月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

とにかく乗り心地が良く静かです。
不快な無理やり感は無くシットリとした乗り味ですが、それでいてバージョンSZ特有のスポーティー感はあります。
また、2トンを超える車重を全く感じさせないトルクが低回転からモリモリ発生します。
動き出した瞬間に、セルシオの正常進化系だなと感じる事が出来る車です。

不満な点

この車にこれ以上を求めるのは失礼かと思うくらい満足しています。

総評

この車は間違いなくセルシオの正常進化した車です。
また、バージョンSZはドライバーズカーでもあると思います。
走りたい時にはパドルを操作すれば、心地の良いフリッピング音を聞かせてくれます。
そんな車がセダンの需要の低さから新車の1/10の価格で買えるとはいい時代です。
現行型も良いですが、40系にも一度乗ってみる価値はあるかと思います。
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マイカー

速い！けど燃費がね…💧
- どぐっぺ
- レクサス / LS
  500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年1月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

車体は大きいですが速いです。
運転していて楽しい車ですね😊

不満な点

運転席から助手席のシートを操作出来ないことですかね。

総評

大型セダンでありながらスポーツカー並みの走行性能です。
お巡りさんに注意ですね⚠️
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マイカー

フラッグシップ👍
- yyyr52
- レクサス / LS
  500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2022年)
- - レビュー日：2024年1月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

特になし
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マイカー

素晴らしい車
- nori5959
- レクサス / LS
  500“Fスポーツ”(AT_3.5) (2020年)
- - レビュー日：2023年12月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

LSは私にとってかけがえのない一台です♪
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