DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

Z type

4.34点

（2,487件）

レビュー一覧 2,493件（総件数：2,493件）

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6

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

サーキットでもカッチリ効きますまだ残ってますけど、念のため交換パッドが薄いのでお財布に優しくないです⤵︎

Y_T （パーツレビュー総投稿数：3件） 2024年4月15日
13

トヨタ MR2

フロントにRタイプを組んで、リヤにZタイプを組んで、前後のバランスをとっています。 Rタイプは基本的にレース用なのでパッドインジケータも付かず、高温での効きが良いようになっていますが、低温域でもし ...

MAY （パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年3月25日
10

トヨタ MR2

ミニサーキットでの使用レビューエンドレスのMX-72(対応温度700℃)からの変更比較　対応温度850℃の高スペックブレーキパッド鈴鹿サーキット国際レーシングコース走行のため、スペックオタク的な ...

M.たけ（パーツレビュー総投稿数：31件） 2024年3月23日
26

スズキスイフトスポーツ

今シーズンはスカラシップをはじめたので DIXCELに変更最初は戸惑いましたがオールラウンドな商品だなあと実感しました。

raulecreuset （パーツレビュー総投稿数：123件） 2024年3月20日
415

トヨタ 86

リアパッドの交換時期が来たので、フロントに合わせてDIXCELのZ typeに交換。純正のブレンボ用に比べてダストが少ないのも良いですね。

@8６(^o^)v （パーツレビュー総投稿数：94件） 2024年3月19日
55

アバルト 595 （ハッチバック）

材質：グラファイト・メタリック適正温度： 0～850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ： Max. μ：0.67／Ave. μ：0.57／Min. μ：0.50 ノーマルブレン ...

mhsn （パーツレビュー総投稿数：116件） 2024年3月18日
6

レクサス GS

低ダストのMタイプからの交換です。Mタイプより確実に制動力がアップしますが、その分ブレーキコントロールはシビアになります。初期制動からグッと効くので人を乗せた時などは気を遣うかもしれません。10 ...

yama161 （パーツレビュー総投稿数：7件） 2024年3月18日
5

トヨタ MR2

ローターと一緒に交換。効きはとてもいい感じ。次のサーキット遊びが楽しみ

きんこ氏（パーツレビュー総投稿数：31件） 2024年3月17日
22

マツダ RX-8

フロントのディスクプレートを交換したので、合わせてブレーキパッドも交換、今回はディクセルのZタイプにしました。対象ステージ：ストリート〜サーキット材質：グラファイト・メタリック適正温度：0～8 ...

T-ポイント（パーツレビュー総投稿数：285件） 2024年3月14日
47

ミニ MINI [1]

サーキット走行用に買いました。走行46,000キロですが、なぜか4回目のパッド交換になります💦 初期制動は緩やかで、踏み込みに応じてギュッと止まる感じ。鈍感な私でも、低ダストからの効きの違い ...

ライトニングバロン（パーツレビュー総投稿数：213件） 2024年3月12日
24

スバル WRX S4

VMレヴォーグでもDIXCEL Z typeにしていたこともあり、純正ブレーキパッド装着のS4に乗り換えた時に制動力不足を感じていたため、S4にもZ typeをインストールすることにしました！費 ...

sYUheI （パーツレビュー総投稿数：4件） 2024年3月10日
35

BMW M4 カブリオレ [2]

純正のパッドはダストが凄いのはもちろん茶色いんですよね。200kmでテンションだだ下がり⤵︎⤵︎⤵︎　たまに鳴くし😰　そこで低ダストのM type も考えましたが、そうすると年に数回ですがサーキッ ...

ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch. ... （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年3月9日
33

BMW 1シリーズハッチバック

DIXCEL Z type交換とフィーリング編みんともさんご紹介の方に交換してもらい、前後とも片方は自分でやってみました。リアは電動パーキングがあり本来はテスターを通して整備モードにする必要があ ...

kent_alex （パーツレビュー総投稿数：69件） 2024年3月8日
106

メルセデスAMG Aクラス

一般道低速域､高速域での制動は純正より滑らかな効き出しからしっかり減速域を狙える印象なので充分満足。

koni045 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年3月6日
15

BMW 1シリーズハッチバック

街乗り　踏力に対して一定の効きで、止まる寸前にギュッと止まる感じがなく、スーッて感じで止まりいい感じです。低速で若干の鳴きが出ますが、気にならない程度。　ブレーキダストはノーマルより少し少ないか ...

きいろチンク（パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年3月2日
36

BMW 1シリーズハッチバック

安心安定のDIXCEL！納期がだいぶかかり、12月のオーダーで2月29日に到着と3か月弱での到着。フロント4mm、リア5mmの残量で走行距離は31000kmで1回目の交換予定。 135は減りが早 ...

kent_alex （パーツレビュー総投稿数：69件） 2024年2月29日
16

ポルシェ 911

ブレーキパッド交換後の2回目のサーキット走行先回4ヶ月前に当たり付、パッド焼きを実施したので、綺麗で強力な制動を楽しむことができました。交換前に発生していたABSジャダーも無くギューっと奥まで ...

gucchyon （パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年2月23日