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DIXCEL(ディクセル) EXTRA Cruise(EC) typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,812件 (総件数:2,812件)
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62
ローター交換したのでパッドも同時交換!自分の走りにはこのグレードで十分
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2
DIXCEL ブレーキパッド ESタイプ フロント 110,061kmで交換
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1
純正プラスαって感じで通勤快速號には必要十分な性能です。
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1
車検時、フロントブレーキパッドの残がないとの事で、 悩みまくって決めた一品 どんなフィールかなぁ、楽しみ
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13
10万km目前 少し前に確認した時は大丈夫でしたが、そろそろ替え時だと思い購入。 週末忙し過ぎて、未装着・・・
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21
車検時、本格検査。 リアのブレーキパッド残量がまさかの1ミリ(๑-﹏-๑) このまんま乗ってたら下手したら、タヒぬところでした ( ¯•ω•¯ ) 無知って怖い😨 DIXCEL extra EC ...
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4
フロントのパッドが2mmまで減っていたので、ディスクローターとセットで交換。 ブレーキの効きは純正と変わらず普通でした。 違いが分かりません・・・。 ( ゚Д゚)いうてみんなも実は一緒やて ーーー ...
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5
Zタイプと比較すると性能差はありますが、値段が1/3が魅力的です。 シーマはリアにはESタイプの設定が無いのが残念です
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21
今年10月に3回目の車検を迎えますが、走行距離も8万キロを超えそうなので少し早いですが値上げしそうなのでその前に購入。妻車なので自分と違いストリートメインなのでECで十分かと。
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22
ブレーキパッドが残りフロント3mmリア4mm厚でしたので年初めにパッドを交換しました。街乗り・ワインディングオンリーなのでディクセルのエクストラクルーズECにしました。純正のフィーリングに近くヒール ...
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46
純正リアブレーキパッドの残量が2mmになり、車検を期に前後共に交換しました。 ブレーキパッドのみの交換になります。 効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! とのメーカ ...
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13
ディスクローターの交換に合わせてブレーキパッドも一緒に新品にしました。 お手頃な値段で交換できるのでこのパッドはGOODです( ^ω^ )
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28
車検に備えて前後交換! スポーツ走行はしないので、安いヤツに… 記録用92700
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8
DIXCELのECタイプ(リア)です。 制動力、耐摩耗性、低ダスト向上していて、 純正に対して約半額の値段です。 型番:355322
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6
DIXCELのECタイプ(フロント)です。 制動力、耐摩耗性、低ダスト向上していて、 純正に対して約半額の値段です。 型番:351326
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9
MH34って私の車だけかもしれませんが、ブレーキの効きがイマイチ。 車検は通りましたが、初期タッチの効きが甘い気がします。 で、純正より効きがよく、ダストが少ないと評判のこのパッドを購入しました。 ...
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3
ローター変えたら必然的に変えます。 流石!板橋産、泣き無しダスト無し。 ※財務省にはローターに付いてきたと言うことにして下さいね。
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