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brembo(ブレンボ) 2pot キャリパーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 265件 (総件数:265件)
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7
リアもブレンボかなと思いまして… コントロール重視には良いかと… 制動力は純正のニッシンの方が圧倒的に上です。 純正マスターのままだと全く効きません。径を合わせても止めるというよりコントロール用とい ...
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アグラスのキャリパーサポート付けてのブレンボキャリパーです☺️ マスターはニッシンのタンク一体型です☺️ ローターはノーマルです☺️ 効き関しては・・あまりリヤブレーキ使わないから、よく判らないで ...
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66
フロントキャリパーのbrembo化に伴い、前後ブレーキバランスが悪くなり(特にフルブレーキングの時、前のめりになる)コントロール悪化につながる為、リアーキャリパーも交換しました☆ これにより、前後の ...
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4
フロントはブレンボ化で強力な制動力を手に入れたのですがリアのタッチが非常にわかり難かったのでブレンボ2ポットキャリパーを装着。 これで前後共にブレンボになりました。
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4
純正の効きの悪さに、 brembo投入!
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9
キャリパーサポートと190mmローターのセットでの交換です。 格安ブレーキパッドでの使用ですが、ライブディオ純正キャリパーからの交換で、制動、コントロール性が格段に上がりました。
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3
ブレンボ CNCリアキャリパーキット P2 34 P/No.120.A441.30 ブラックアルマイト こちらもフロント同様にリフレッシュの為交換しました。以前はハードアナダイズドを装着。
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5
ブレンボのカニ用のキャリパーサポートと恐らく中華製のパチモノのカニをパッド込みで貰ったので装着しています。 ブレーキホースも貰いもので、購入したのはバンジョーボルトとアルミワッシャーのみです。 ホ ...
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8
新カニ34φ あまりに効かない純正ブレーキから交換。 見た目はフロント4podと同じチタンカラーですごくいい✨ キャリパーサポートはGクラフトの物を使用。 リアマスターは純正14φ→12.7φに変更 ...
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1
色々としてみたけど、上に付けると共振したので下に取り付け。今のところ共振は無くなりました。
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2
ブレンボ新カニ キャリパー付けました、ピストン系34パイなのでブレーキタッチがややフカフカになってしまいます、私は対策としてアドレス125用のKN企画のマスターシリンダーを付けました これによりかな ...
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11
ブレンボ新カニ34パイに換装しました。 350kmほど一気には走りましたが、 特筆するほど効きは良くなく、 コントロールもイマイチでした。 パットが原因と考え付け替えします。 しかし、エア抜きに ...
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1
リアも同時に入れ換えました。新カニの初期タイプの34Φ
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3
まぁYAMAHAユーザーにはお馴染みのヤマンボです ディスクローターはノーマル品です
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2
ピストンは32mmにしました。純正のブレーキに不満があったわけではないのですが、制動力は変わりはないように感じます。
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3
フロントと同時にリアも旧タイプのカニを取り付けました。 こちらはかなりマニアックなカニです! わかる人はわかる仕様です。 COME FROM シグナスグリファス カニ用キャリパーサポート 23 ...
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13
今回はFブレーキが強化!! z125proのフロントブレーキはイマイチ不安で気になっていたので 年末に衝動買いしていたブレンボ新カニポを装置!
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