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Setrab(セトラブ) オイルクーラーの評価・評判・口コミ
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7
TRUSTコアは亀裂が入るイメージがあるのでコレにしました。 ミッションオイルを冷やしています。 アンダーカバーをつけてるので、高速道路走ってるだけでも油温上昇してギアが入らなくなるので付けました。 ...
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55
前からオイルクーラーが欲しかったので、アップガレージで内装パネルを取り寄せた買ったついでに、悩んだ挙句に買ってしまいました。 FCに使用していたようです。 D5のオイルフィルターOリングは65mmな ...
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5
ProLine SLM http://www.setrab.com/products/proline/products/slm-oil-cooler/
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hpi を付けてたけど、ショップにオイル交換行ったタイミングでクラック入ってて漏れた。 こっちの方が同じ段数で小さい、冷えも良い気がする
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17
今までロードスターに油温計をつけていなかったので分かりませんでしたが恐ろしく油温が上昇します。 オイルの温度が目に見えて分かるようになると気になってまともに走れません。 なのでオイルクーラーを導入し ...
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18
セトラブ16段 エレメント移動仕様 エンジンチューンに伴い 放熱量の高いセトラブ取付! 使用パーツはランマックス(^-^) 真夏も問題なし! ストリート+αなら16段で十分 ...
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18
308GTiでレースを出るためオイルクーラーを導入しました。これで耐久レース全開で走れるでしょう! オイル量も1リッターほど増えて冷却性能は上がると思います。
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3
一番小さいサイズのオイルクーラーです。 倉庫に眠っていたHKSオイルクーラーキットとニコイチで装着。サーキット走らないのであのコアサイズは要らないのだ。 GDAにはオイル冷却部品が何も無いので、夏場 ...
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48
タービン交換に伴いオイルクーラーも大型にした方がいいとショップの推奨で取り付けました。
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11
程度の良いFD純正が入手出来なかったので、Setrabのナローの16段×2(左右に配置)
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15
キノクニでオイルクーラーセットを購入しました。汎用品です。 30℃を超えるサーキット走行でも100℃程度で安定しています。 サーモスタットがなく車通りが少ない道では70℃程度なので、冬が心配です。
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7
エクストラワイドの13段です。 NA6で使っていた物を移植。 一見NOPROのキットに見えますが、全て有り合わせの汎用品で組んでます。 と言っても、レイアウトはNOPROさんのを参考にしたので、恐 ...
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22
■Setrab エンジンオイルクーラー エクストラワイド19段 S91910 17,600Kcal/h W360×H150×T50 AN10 オイル漏れは無いものの飛び石か何かで損傷したため同型 ...
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8
インターミディエイトの10段です。 トラストのサーモ付きオイルブロックとの組み合わせです。 かなり冷却効果が高いので、サーキット走行しない人はもっと小さいサイズの方が良いかもしれないです。 (街乗 ...
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34
納車時から装着しています。 サーキット走行ではかなり油温が上がるとのことでしたので。 油温計を付けていませんので、詳細はわかりませんが、効果はあるでしょう。 サーモスタットもついています。
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4
セトラブ クーラーコア (W260mm×H125mm) 16段AN6 specC純正オイルクーラーのブロック流用して取り付けました。取り付けステーは、自作しました。
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38
【再レビュー】(2021/10/01) 何度かサーキット走行して再レビュー 気温が高い日に連続全開ラップを繰り返してみましたが100℃前後で安定して良い感じです。普段乗りは80℃ちょいです。
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