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Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,585件 (総件数:2,585件)
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ブローオフバルブを探していました。中古も考えたのですが 今回は新品を買いました。ヤフオクが一番安かったので落札しました。 低回転からトルクアップとの商品説明の通り発進が走りやすくなりました。Iモード ...
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37
vabのか弱い低速トルクを改善。 案の定ゼロ発進が安定し、アクセルもほぼ不要になりました。 踏めばタイムラグを感じずに加速してくれます。 社外ブローオフはメリデメあるようですが、 こちらは前車でも ...
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13
中古で購入後、全然気づきませんできたが、インタークーラーを外した際、ブローオフを裏から覗き込むと、メクラをされていました。 表にもシールが貼ってあるけど、文字は消えて読めない。 これ、Coto ...
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38
GDBの時にも取付けていたので、VMGにも付けてみました。GDBの時にはバックタービン音がヒュルルン鳴っていい音でしたが、VMGは鳴らない。まだ街乗りだけですが、出だしと低速のモッサリ感がなくなりま ...
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9
COTO SPORTS 純正加工強化ブローオフバルブ スバル車の定番らしいが、 購入を予定していなかったもの。 久しぶりに完全なる衝動買い。 近くのアップガレージに、ネット価格より安く 綺麗なも ...
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43
コトスポーツの強化ブローオフバルブ いつもの酔っ払い、ヤフオクポチッとなでゲット、DIYでさくっつと取り付け、、、が意外と手こずるが何とか作業終了。 やはり、評判通り、ブーストの立ち上がりが良く ...
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14
ブースト圧の立ち上がりが早くなりました。純正交換タイプのエアクリなので、音の変化はほとんどありません。 ごくたまに少し大きくシュバッとなる程度です。 来週あたりに剥き出しタイプのエアクリに交換予定で ...
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15
コトスポーツの純正強化ブローオフです。 中古で購入。バネの固さは純正と異なりかなり強く押さないと動きません。 賛否両論はありますが今以上にブーストの立ち上がりに期待! 翌日・・・立ち上がりが早 ...
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1
ランエボ4.5.6用 以降モデルの金属タイプが欲しかったけどハイブーストかけないし 耐久性関係無いし 隠れて見えないし 音はアクセル抜いた時ノーマルからのパシュッからバシュッって感じ 出だし変わ ...
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8
スバル車ではお馴染み、純正加工(見た目は穴が空いた)ブローオフバルブです。 ブーストが正圧に変わる前のもっさりとした感じがなくなり、レスポンスがアップしたように感じます。 吸気系は純正のため、思った ...
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8
最初からついていたので効果はわからず。 中古でも買っていたのですが、一つ余っちゃいました。
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9
皆さん替えられてるので自分も替えて見ました! 確かに純正と見た目全く一緒ですね。 作業も簡単でした。ホンマに5分ぐらいでしたね。 低速トルクが上がるとの事ですが確かに若干上がったように感じます。 ...
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42
コスパ最強とも謳われる純正強化型のブローオフバルブを交換しました。 某高級品にしようかと思いましたが、 未来の自分を殺める羽目になるので… 過度な期待はせず、んまぁ的な感じでスタートしましたが… ...
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47
装着後、走行中のアクセルオフからオンした時のレスポンスが向上した気もしますが、元々VMGはアホみたいな加速するので(笑)、劇的な変化は感じられませんでした。 これを機に以前から着けていたIMPRE ...
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56
スバルターボエンジン御用達ブーストアップのマストアイテムです。 こいつの装着後効果が分からないようなら、スバル乗りは今すぐやめたほうがいい。 エンジンとレスポンスの変化が体感できないで、ボケーっと ...
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10
GRB乗りです。 これに交換する前までは2000回転以下の回転数だと エンジンのギクシャク感があったのですが 交換後はそのギクシャク感が無くなり、 とてもストレスなく乗れるようになりました! 早く ...
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定番商品ですね🤔 コスパの良さが一番の売りだと思います。 毒キノコが強烈なのであまり効果が実感しにくいですが気持ちは速くなってます笑
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