DIXCEL(ディクセル) EXTRA Cruise(EC) typeの評価・評判・口コミ

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DIXCEL

EXTRA Cruise(EC) type

4.17点

（2,818件）

レビュー一覧 2,820件（総件数：2,820件）

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12

スズキエブリイワゴン

前車の64でも使用していたDIXCELのパッド。初期タッチが純正よりも好きです。ダストも多少は少ないと思います。

白なな（パーツレビュー総投稿数：52件） 2024年4月16日
6

トヨタヴェルファイアハイブリッド

【再レビュー】(2024/04/16)

basser波平（パーツレビュー総投稿数：113件） 2024年4月16日
7

日産セレナ

日立製のブレーキパッドから交換です。ダストが減る事を期待します！

けしちん（パーツレビュー総投稿数：18件） 2024年4月8日
10

スバルレガシィツーリングワゴン

52938km

やるきなしろう（パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年4月8日
5

トヨタノアハイブリッド

ブレーキパッドが残り少なくなってきたので、とりあえずフロントのみ交換しました。走行距離122168km

ぐんそう（パーツレビュー総投稿数：137件） 2024年4月7日
22

スズキスイフトスポーツ

リア用です。純正パッドでもミニサーキットならリアは問題ないこと、およびもう少しリアにも仕事して欲しかったので、あえて低温域での効きを重視してチョイスしています。 ZC33Sのフロントにはちょっと無 ...

Torneko （パーツレビュー総投稿数：67件） 2024年4月6日
10

スバルトレジア

うちのトレジアさん、1年半前の納車の時にパッドを交換してもらったんですが、どこのメーカーなのか知らないんですがまあ効きが悪い悪い。どんなに慎重なブレーキングを心がけても無くならないカックンブレーキ。 ...

にいさま@芋の騎士（パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年4月2日
3

ホンダシビックタイプR

純正よりはロックしやすいですが、ロックしやすいパットではないです。シムは外してます。色が黒なので目立たなくて良いです。

んだんだ(´・∀・｀) （パーツレビュー総投稿数：39件） 2024年4月1日
68

マツダ CX-8

ローター交換したのでパッドも同時交換！自分の走りにはこのグレードで十分

１１８８@スワロっち（パーツレビュー総投稿数：111件） 2024年3月26日
2

日産エクストレイル

DIXCEL ブレーキパッド ESタイプ　フロント 110,061kmで交換

かさぼ（パーツレビュー総投稿数：21件） 2024年3月26日
1

ダイハツキャストスタイル

純正プラスαって感じで通勤快速號には必要十分な性能です。

TAKKIE （パーツレビュー総投稿数：33件） 2024年3月26日
1

日産ラフェスタハイウェイスター

車検時、フロントブレーキパッドの残がないとの事で、悩みまくって決めた一品どんなフィールかなぁ、楽しみ

hika （パーツレビュー総投稿数：31件） 2024年3月25日
16

トヨタヴォクシー

10万km目前少し前に確認した時は大丈夫でしたが、そろそろ替え時だと思い購入。週末忙し過ぎて、未装着・・・

daimasa （パーツレビュー総投稿数：71件） 2024年3月25日
23

トヨタ 86

車検時、本格検査。リアのブレーキパッド残量がまさかの１ミリ(๑-﹏-๑) このまんま乗ってたら下手したら、タヒぬところでした ( ¯•ω•¯ ) 無知って怖い😨 DIXCEL extra EC ...

崇お（パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年3月24日
4

ホンダエディックス

フロントのパッドが2mmまで減っていたので、ディスクローターとセットで交換。ブレーキの効きは純正と変わらず普通でした。違いが分かりません･･･。 ( ﾟДﾟ)いうてみんなも実は一緒やてｰｰｰ ...

sa ta （パーツレビュー総投稿数：37件） 2024年3月17日
5

日産シーマ

Ｚタイプと比較すると性能差はありますが、値段が1/3が魅力的です。シーマはリアにはＥＳタイプの設定が無いのが残念です

パパサン（パーツレビュー総投稿数：41件） 2024年3月17日
21

ホンダフリード

今年10月に3回目の車検を迎えますが、走行距離も8万キロを超えそうなので少し早いですが値上げしそうなのでその前に購入。妻車なので自分と違いストリートメインなのでECで十分かと。

hide@車犬(くるまいぬ) （パーツレビュー総投稿数：106件） 2024年3月17日