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MAZDASPEED(マツダスピード) 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 228件 (総件数:228件)
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13
2速へのシフトチェンジが最近かなり渋くて 気持ち悪かったのですが大分改善されました。 後はエンジン始動時の振動が減りました。 デメリットとしては 走り出し直後インパネ周り?のビビり音が少し気になる ...
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6
当日中古で車両を購入後、しばらくしてエンジンマウントの交換をしました。 今と違って値段が爆上がりする前なので手軽に買えた時期です。 金額は確か純正より安かったので強化を選びました。 思ってたより振動 ...
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16
やはり・・・これ一択ですね!! 振り返れば、2012年の私自身も、全く同じことを言ってました💦(笑) デメリット、個人的には全くありません!!むしろ、純正に戻した際のデメリットが多いと感じていま ...
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28
ウレタンマウントが溶けていつの間にかナチュラルリジットの爆音仕様になっていました。 通りでHot Versionで観るデモカーより爆音な訳です。 主治医の勧めでデモカーと同じFD用MAZDA S ...
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5
前オーナーが交換してくれてたらしい このクルマボロいからビビり音凄いなーって思ってたけど多分コレのせい 街乗りしないので無問題 ノーマル知らんのでアレですがマウントは硬い方が偉い教の信者なので最高 ...
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14
NAY1-39-040 強化マウントのため通常マウントより振動は伝わりやすい 振動は抑えられている気がする
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12
去年から変えようと思ってて最近値段が上がって完全に買うタイミング間違えたやつ サーキット走り回る前に変えとけよって感じ そんでもってエキマニ側についてたやつは見事に千切れてました 千切れてないほ ...
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2
134,861km
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16
FC用のマツスピエンジンマウントを加工流用しました。 どうも最近アクセルオフで コトコト言うというかミッションが 動いてる感じというか、 デフが変というかなんせ違和感があったので、デフマウントを交 ...
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5
阿讃の最終出口で3速入れようとしたら1速入ってしまったり謎の不具合頻発してたので交換 前のエンジンマウントはどうも20年間未交換だったらしく左側は完全に引きちぎれてましたw 交換してから少し振動音 ...
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9
交換記録 2020/9/13 122000㎞ FC用マツダスピード加工品
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15
念のため強化にしました
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18
純正比でちょっと振動多くなったかもしれない。でもギアの入りが良くなるので大満足。純正よりもマツダスピード製の方がリーズナブル。 ギアの入りが悪くなったらミッションオイルとシフトカラーとコレを交換す ...
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5
お馴染みマツダスピードの強化エンジンマウントです。 まだエンジンかけただけですが 明らかにエンジン振動が減りました。 走行したらまた追記します。 モノタロウの10%オフで購入。 値段は一個の値段です ...
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11
12万キロ走った純正から交換しましたが シフトが入りやすく、レスポンスもよく なりました。(振動は少し増えました) モノタロウだと左右で4400円なので 割と安いチューニングだと思います。 品番 ...
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11
純正より安いマツダスピード製です。 振動が純正より少し伝わって来ますがシフトフィールがかなり改善されたので良きです😀 助手席側は完全にちぎれてました、、、
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24
【良い点】 ・シフトの入りが良くなった? ・何故かマツスピの方が少し安い 【悪い点】 ・振動が増えた(すぐに慣れました)
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