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LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ
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届いたので取り付けてみたました。 純正よりしっかりした足回りになりすごく乗り心地良いし、安定感が出ました。
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8
見た目と性能が大幅UP。 コスパ抜群とてもオススメできます。
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良い
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2
良い
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21
ビル脚でも倒立でも無くなりましたが、 コスパ最強の全調整式車高調。 ピロアッパーに32段の減衰調整で弄りの幅も広くとても満足度が高いです♪
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12
車高調を新調しました。
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5
思ったよりキレイに下がってくれました。 乗り心地は純正の方がもちろんいいですが、硬めの足回りにしたかったのでちょうど良い 減衰は未調整のため追って再レビュー
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10
ダウンサスと悩みに悩みましたがモヤモヤしながら乗るよりも…ということで車高調に。 初車高調&毎日長距離通勤ということもあり、コスパと評価を鑑みてラルグス製をチョイス。 他メーカー品との比較は出来ませ ...
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20
備忘録……この車高調アップしてなかったのねw PCD114.3化する為にアブライドE以降の車高調になります。一応PCD100との違いはフロントナックル取付部のブラケットが変わっているだけですw リヤ ...
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10
車高はノーマルより少し下げた状態で組み付け。 減衰力は柔らかめ。この状態での街乗りは、路面のうねりをちゃんとキャッチして路面にタイヤをちゃんと押し付けてる感じがして乗り心地も悪くないと思います。 少 ...
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10
運良く中古で安く手に入りました。 状態はかなり良いものでした。 乗り心地は悪いです。フロントはまだマシなのですが、リアはかなり跳ねますね。減衰力調整でなんとかなるレベルではありません。 テインの車高 ...
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10
注文から発送までのが迅速さ、梱包の丁寧さ。ラルグスというメーカーの素晴らしさに気付けました。取り付けが楽しみです
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24
車両は2016年式NR-A 6万km走行 NR-A純正ビルシュタイン+RSRダウンサスからの交換です。 タイヤは205/45-17の新品です。 出荷状態のまま組み付けましたが、車高はあまり変化な ...
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社外のウレタンブッシュも相まって乗り心地良き。
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4
何かキャンペーンがあるらしいので投稿 H&Rのダウンサス 純正アブソーバーとの比較です。 車高調のほうが突き上げ感は少なくなりました。 調整幅もある方ですが吊るしのバネではタイヤのてっぺんとフェン ...
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5
オイル漏れした15年以上前の年代物のクスコ車高調から2014年に1年だけ乗っていた父親のNZE121カローラに装着していたラルグス車高調10年振りにチェイサーにラルグス新品車高調装着しました。 非常 ...
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9
中古で車体を買った時に装着されていたクスコの車高調が抜け切っていたので交換! 全長調整式なので車高変えてもストロークとプリロードはそのままです 思ったよりも減衰調節はしっかり変わりました 本当 ...
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