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- 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)
PIVOT(ピボット) 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 3,882件 (総件数:3,882件)
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9
3-drive COMPACT (THC)&TH-2A専用ハーネス ekワゴンに使用していた、3-drive COMPACT(THCタイプ)を取り付けました。 ekワゴン用のTH-1D専用ハーネスと ...
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9
スロコンもあらかじめ購入済でした。 OBDでなく、ヒューズボックスから電源取ってます。 どの値に設定するか、乗りながらボチボチ考えます。 スロコンとアイドリングストップキャンセラーでとりあえずは最 ...
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12
CR-Zのキビキビ感を高めてくれます。車種別ハーネスが必要です。ハーネスが意外と固く,先日,内装を外す作業の際に,取り回しを変えることができました。設置については暫定です。自分の場合,燃費の変化はあ ...
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10
前車CR-Zからのお下がり。 スズキ用のコネクタ購入して取り付け。 エブリイNAはスロコン付けないとアクセル反応恐竜並に遅いので必需品ですね。 普段はスポーツモード3で、山道カッ飛びする時は5か6で ...
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8
スロコンを着けました。 レスポンスも良くなりなかなかスピードが出ますね。 良き良き〜
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13
前車から移植。 ハリアーのもっさり感が無くなります。 トヨタのハイブリッドでも 輸入車の様な走りに近くなります。
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11
スイスポから引き継ぎ品 車種別ハーネスのみ新規購入 MT車やAT車では恩恵が大きいスロコンですがCVTだと正直微妙です。 普通にアクセル踏むと回転数だけ跳ね上がるので逆にストレスです 流れに乗 ...
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35
グループ會長ぴぃたんさんより頂きました^^ 本体と専用カプラーでアクセルレスポンスを変えることができます^^ 上げすぎると違和感しかないので、SpモードEcモード共に1、2位で設定しました^^ ア ...
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9
レクサス車からの頂き物です 乗り手の関係で…、デチューンしました ハイスパークのコイルに変えてからパワーが上がって反応が良く、単純に速くなったので乗りにくいらしいです エコモード最強の設定にし ...
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15
SPORTSMODE ECOMODE NORMALMODEの3モード搭載 取り付けも簡単でアクセルコネクターとOBDコネクターに接続するだけでした。 街中はECOMODEで、高速、山道でSPORT ...
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41
アクセルのレスポンスが悪いと感じるところがあるため、解消する為に取り付けしました。 取り付ける事で、個人的には乗りやすくなったと思います。 ちなみに前のオーリスにも取り付けしてました。 取り付けには ...
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7
前に乗っていたインプレッサスポーツのスロコンを取り付けました。 SP3くらいでちょいレスポンス良く走るくらいが私には良い感じ。 取り付け手順 ①専用ハーネスをアクセルペダル根本にあるカプラに割り込 ...
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16
プリウスに付けてたものです! 反応が良すぎてSP3で落ち着きました😊
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32
スイフトから外したPIVOT製のスロコンです。Sクロスには必要ないかなと思っていましたが、せっかく余っているので取り付けてみました。本体は他の車両と同じくコラムカバー上部に取り付けました。 とりあえ ...
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8
オクでストリーム用のコネクター付きでかなり安く売ってたので即買いしました。 取付して初期設定してさあ試走しよう思ってエンジンをかけたらエンジンチェックランプが点灯。コネクターを外したり付けたり色々試 ...
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一時期流行ったコチラの商品🙆♀️ ヴェルファイア からのお下がりです🙈 1500ccの非力なエンジンがびゃんびゃんです🎉 通常走行時はSP3でスイスイスーです🙋♂️ ハーネスだけ購 ...
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3
ECT power とSP7 はちょっと怖い😱 でも簡単に取り付けできた🥰 もっと足回り強化してからにしないと ちょっと心配🥲
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