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KTS / カインドテクノストラクチャー 調整式スタビライザーリンクの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 146件 (総件数:146件)
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2
正直素人には変化は解らないですが、スタビのバンザイ状態は解消しました。
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12
車高調が純正スタビリンクに合わせた設計らしいですが、取付けてみました。
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8
14年使用してきたショートスタビリンクから、異音が発生してきましたので、今回スタビのブッシュと共に交換して、足回りのリフレッシュです。 交換後は、異音も消えこれで、今年は車高調&タイヤも交換済なので ...
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78
スタビライザーがバンザイしてたのでこちらを取り付けました。
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24
【再レビュー】(2023/09/18) コトコト異音切り分けのために取り外し。 リアも純正に戻しましたが、フロントが原因でした。 ダウンサスで下げていてもリアのスタビリンクは純正で問題なさそう。 フ ...
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20
【再レビュー】(2023/09/18) コトコト異音切り分けのために取り外し。 どちらかというとフロントが原因でしたが、リアも純正に戻しました。
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12
前々から諸先輩方のレビューで気になっていたパーツ… 取り付け後は普通車からグリーン車に…😁👍 価格帯はピンキリですが先ずはリーズナブルなこの製品にしました✨ ローダウン車でロールやピッチングが気 ...
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5
取り付け2021年12月24日 取り外し2023年6月23日 リアのみ使用で約56,000km使用しました 5万キロいかないあたりから異音とヘタリを感じ、リアスタビライザーの効きも弱くなってました ...
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10
前回購入したものが、駄目になったのでリピート購入。 200mm〜270mm M10 以前はボールジョイントだけ購入出来たのに今は出来ず仕方なく1set購入。 (アルミロッドがもったいない😔) ...
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20
一昨年の車検でブーツが破れてると言われ自分で交換するつもりで購入しましけど なかなか腰が上がらず  ̄Д ̄ =3 ハァ 今年の車検でいつもの車屋さんで交換してもらいました (*´ω`*)
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26
サーキット二ヶ所走ったので記載 星4つは耐久性がわからないので スタビライザーの適正化のために購入 奥様カーのため既製品にした。 ボールジョイント径M10 調整幅120から150 フロント用 ...
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7
調整式のスタビリンクになります。 調整幅は純正比:-25mm〜45mmだそうです(´- `*) 自分の場合はシェルケースの距離から350mm付近に調整しました。 ※ターンバックル式の為、純正より太 ...
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10
フロントは、スタビライザがアースケーブルに当たりそうだったので交換。 リアは、乗り心地改善に寄与できればと交換。 特に異音もなく使えていますし、値段もそこまで高くないので、満足してます。 フロント ...
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6
調整式スタビライザーリンク M12 200mm~270mm 調整式なのでとても良いです。ブルーの差し色がアクセントになっていい感じかな。?
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9
前後に入れました ノーマルと比べて突き上げ感が減り、乗り心地の向上に繋がりました 乗って変化のわかる部品だと思います
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11
これは意外と体感できるくらい変りました。 路面の凹凸での左右の揺れが軽減されたような感触です。 純正のスタビリンクはかなりボロボロだったので変えて良かったです😃
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17
少し走りやすくなった気がします。
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