今回は5月の販売データをもとに、ボディタイプ別の売れ筋モデルを紹介しよう（販売台数は日本自動車販売協会連合会が発表した登録台数をベースに、軽自動車と、トヨタカローラのように同じ車名でもボディタイプが数種類販売されているクルマはメーカー調べのデータで集計。ボディ分類は、ハッチバック、セダン、ステーションワゴン、ミニバン・1BOX、クロカン・SUV、クーペ・オープン、軽自動車の7タイプ。日本メーカー製ブランドのみ）。
国産乗用車は全体として11カ月連続で前年同月比がマイナスとなり、停滞ムードが続いている。それだけに売れ筋モデルに大きな変化はない。ただし、各ボディタイプ別のトップには、昨年2月にモデルチェンジしたヴィッツが最も新しいモデルで、あとは平成15年12月発売のクラウン、12年8月発売のカローラフィールダー、15年1月発売のウィッシュ、15年2月発売のハリアー、15年4月発売のRX-8、15年9月発売のワゴンRが名を連ねており、モデルチェンジサイクルでいえば、終盤もしくは半ばを過ぎたモデルなのである。もちろん、各モデルともマイナーチェンジや一部改良は行われているが、クラウン60thスペシャルエディションやウィッシュXリミテッドなど、特別仕様車の投入にも積極的。とにかくマーケットを刺激するには、「新しいモデル」による拡販戦略が不可欠なようだ。それでは、各ボディタイプ別に売れ筋ベスト5をチェックしていこう。
2カ月連続トップとなったトヨタ ヴィッツだが、前年同月比は75.8％。1〜5月の前年同期比でも78.1％と苦戦を強いられている。ただハッチバックが主流のコンパクトカーは人気が長続きしないのも事実。その意味ではヴィッツ同様に前年は下回っているが、平成13年6月発売のホンダ フィットが今でも堂々の2位につけているのは見事だ。注目は前月8位から5位にランクアップした日産 ノート。前年同月比は69.7％と低迷しているが、軽自動車を除く日産全体が8カ月連続で前年割れが続いているだけに、今後の頑張りに期待したいところだ。
| 今月 | 先月 | ハッチバック | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 1 | トヨタヴィッツ | 8,220 | 9,550 | 86.1% |
| 2 | 2 | ホンダフィット | 7,138 | 7,002 | 101.9% |
| 3 | 5 | トヨタラクティス | 5,638 | 4,819 | 117.0% |
| 4 | 3 | トヨタパッソ | 5,429 | 4,914 | 110.5% |
| 5 | 8 | 日産ノート | 4,926 | 3,545 | 139.0% |
5月のセダン市場もトヨタの独壇場。前月同様6位（ベルタ）までトヨタ車が独占した。ベスト10を見ても、7、8位が日産 ブルーバードシルフィ、ティーダラティオ、10位ホンダ シビック（9位はトヨタ アリオン）で、ジャンプアップは望めない状況だ。10位につけたシビックはガソリンエンジン車588台、ハイブリッド534台とほぼ互角。居住性や走りといった従来からセダンに求められていたバリューに加え、新たなプラスアルファの魅力が必要になっているようだ。
| 今月 | 先月 | セダン | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 1 | トヨタクラウン(※) | 5,331 | 5,233 | 101.9% |
| 2 | 2 | トヨタカローラ | 4,184 | 4,461 | 93.8% |
| 3 | 3 | トヨタマークX | 3,372 | 2,923 | 115.4% |
| 4 | 4 | トヨタプリウス | 3,326 | 2,900 | 114.7% |
| 5 | 6 | トヨタプレミオ | 2,529 | 2,141 | 118.1% |
カローラフィールダーが5カ月連続のトップ。今秋にはフルモデルチェンジが噂されているが、まだまだ人気となっている。ただ5月24日にスポーツワゴンの雄、レガシィがマイナーチェンジ。もちろんセダンB4、アウトバック含めてのマイナーチェンジだが、2Lターボエンジン車と3Lエンジン車に3つの走行モードが選べる、SIドライブを新搭載。5月のデータでも前月比167.7％と大きく伸びているところを見ると、6月は日産 ウイングロード、ホンダ エアウェイブのどちらかは上回れるかもしれない。
| 今月 | 先月 | ステーションワゴン | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 1 | トヨタカローラフィールダー | 4,176 | 3,905 | 106.9% |
| 2 | 3 | 日産ウイングロード | 2,403 | 2,018 | 119.1% |
| 3 | 2 | ホンダエアウェイブ | 2,293 | 2,565 | 89.4% |
| 4 | 4 | スバルレガシィツーリングワゴン | 1,920 | 1,145 | 167.7% |
| 5 | 6 | スバルインプレッサスポーツワゴン | 962 | 755 | 127.4% |
今年1月にモデルチェンジしたエスティマが2位に後退。代わりにトップに立ったのがデビュー4年目のトヨタ ウィッシュだ。昨年9月に内外装のリフレッシュとエアロ仕様の追加といったマイナーチェンジが行われたが、今回は4月にリリースした特別仕様車、Xリミテッドが的中したようだ。ディスチャージヘッドランプやスエード調シート表皮、本革巻きステアリングホイールなどの人気装備を標準にしながら、価格はベース車の2.1万円高。となると、5月29日のマイナーチェンジで内外装を大きく変更しながら、ベーシックグレードを値下げした日産 プレサージュの売れ行きにも注目したい。
| 今月 | 先月 | ミニバン・1BOX | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 4 | トヨタウィッシュ | 6,268 | 4,548 | 137.8% |
| 2 | 1 | トヨタエスティマ(ハイブリッド含む) | 5,375 | 9,265 | 58.0% |
| 3 | 3 | トヨタアルファード(ハイブリッド含む) | 4,633 | 4,754 | 97.5% |
| 4 | 5 | トヨタヴォクシー | 4,237 | 3,796 | 111.6% |
| 5 | 2 | ホンダステップワゴン | 4,202 | 4,943 | 85.0% |
4カ月連続でベスト5の顔ぶれは同じだが、三菱 アウトランダーの失速ぶりが気になるところ。昨年10月にモデルチェンジし好調な売れ行きをキープしていたのだが、4、5月は1122台、1118台と連続して月間販売目標2000台を下回っている。クロカン･SUVクラスは平成12年10月発売の日産 エクストレイルがいまだベスト5にランクインしているようにロングセラーとなるケースも多いもの。5月30日に投入された充実装備の特別仕様車、Gリミテッドエディションで持ち直すのか、要チェックだ。
| 今月 | 先月 | クロカン・SUV | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 2 | トヨタハリアー(ハイブリッド含む) | 2,516 | 2,209 | 113.9% |
| 2 | 1 | トヨタラッシュ | 2,232 | 2,231 | 100.0% |
| 3 | 3 | トヨタRAV4 | 1,423 | 1,227 | 116.0% |
| 4 | 5 | 日産エクストレイル | 1,362 | 1,093 | 124.6% |
| 5 | 4 | 三菱アウトランダー | 1,118 | 1,122 | 99.6% |
前月、日産 フェアレディZに26台差に迫られたマツダ RX-8が5月は404台とトップ安泰。逆にZは3位マツダ ロードスターとの差が19台になってしまった。といっても、このクーペ･オープンカークラスは680万円のレクサスSC430を含めても10車種のマーケット。しかもトヨタ セリカ、ホンダ インテグラはすでに生産中止となっており、各車種の売れ行きをどうこうといえないような状況だ。ただ先日公開された、電動格納式メタルトップ仕様のマツダ ロードスターCC（クーペ･カブリオレ）が今夏にも日本に投入される噂あり。
| 今月 | 先月 | クーペ・オープン | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 1 | マツダRX-8 | 404 | 324 | 124.7% |
| 2 | 2 | 日産フェアレディZ | 284 | 298 | 95.3% |
| 3 | 3 | マツダロードスター | 265 | 272 | 97.4% |
| 4 | 5 | ホンダインテグラ | 166 | 211 | 78.7% |
| 5 | 6 | ホンダS2000 | 133 | 106 | 125.5% |
商用車を含めた軽自動車全体で5カ月連続して前年を上回っているものの、5月はダイハツ、スバル、マツダがメーカー計の前年同月比がマイナスとなるなど、その勢いにかげりが見える。そのなかで1〜5月の前年同期比が98.1％とマイナスになっているホンダは2月に発売したゼストが絶好調。平成15年9月発売のライフが前年同期比74.7％と落ち込んでいるが、その落ち込み分をゼストがカバーしている状況だ。6月もスバル ステラやダイハツ ソニカが登場するなど、各メーカーとも3/5ナンバー乗用車の不振を取り戻そうと積極的。どこまで軽自動車市場は拡大していくのだろうか。
| 今月 | 先月 | 軽自動車(商用車除く) | 18年5月 | 18年4月 | 前月比 |
| 1 | 1 | スズキワゴンR | 16,519 | 17,379 | 95.1% |
| 2 | 2 | ダイハツムーヴ | 9,665 | 9,615 | 100.5% |
| 3 | 3 | ダイハツタント | 8,148 | 8,870 | 91.9% |
| 4 | 7 | ホンダゼスト | 6,984 | 6,652 | 105.0% |
| 5 | 4 | ホンダライフ | 6,424 | 8,297 | 77.4% |
