新型ストリームがついにヴェールを脱いだ。全長4570mm（＋20mm）×全幅1695mm×全高1545mm（−45mm）、ホイールベース2740mm（＋20mm）と、さらなる低重心化を図り、5ナンバーの扱いやすいサイズながら十分な車内空間を確保している。

　オデッセイを思わせるフロントフェイスは力強く精悍なもので、流れるようなルーフラインと大きく傾斜させたリアガラスでスポーツクーペのようなサイドビューを構成。低く勢いのあるフォルムやフロントマスクは、都会を疾走する「シルバーウルフ」がイメージだという。ミニバン特有のフロントサブピラーを廃止し、運転席からの見切りを大幅に改善するなど、安全性にも配慮している。

　また、ホイールベースを20mm延長し、フロアのフラット化を徹底することで、2列目と3列目のスペースも30mm拡大し、足入れスペースを拡大した。

　エンジンは「1.8X」「1.8RSZ」に搭載される1.8リッター i-VTEC（140ps、17.7kgｍ）と、「2.0G」「2.0RSZ」に搭載される新開発2.0リッターi-VTEC（150ps、19.4kgm）の2種類。1.8リッターと2.0リッターのFFモデルに5速AT、2.0リッターの4WDモデルにトルクコンバーター付きCVTを採用。上位モデルのRSZには、マニュアル操作が出来るパドルシフトを装備する（CVT仕様は7速）。価格は「1.8X」の180万6000円〜「2.0RSZ」の254万1000円まで。