開発目標は、最高出力240ps、マイナスリフトバランス、そして筑波サーキットFF世界最速！ 無限がチューニングを施した“シビック MUGEN RR（ダブルアール）”は、シビック・タイプRの性能をさらに磨きあげた究極のコンプリートモデルだ。

　エンジンはカムプロフィールを専用とし、インテークシステムとエキゾーストシステムの最適化で、240ps/22.2kg-mを達成。これはタイプRのピークパワーを15ps/0.3kg-m上回る数字である。高められたエンジンパワーに呼応して、ブレーキ性能も強化。ブレンボキャリパーの性能をさらに引きだす逆ベンチ構造のブレーキローター（フロント）やスリット構造（フロント／リヤ）ローター、スポーツブレーキパッドを採用した。また低膨張率のブレーキホースを装着することで、ダイレクトフィールとコントローラブルな性能も追求されている。

　足回りには、ブリヂストンと共同開発した専用タイヤ｢ポテンザ RE070 RRスペック｣を装着。さらに、軽量ホイールや減衰力5段調整式・専用サスペンションの採用により、サーキットでのアグレッシブな走りと公道でのドライビングプレジャーを両立したという。

　エクステリアは、カーボンコンポジットやアルミニウムを積極投入し、空力性能の向上と軽量化を実現。デザインコンセプトである“フォーミュラスポーツ”を具現化したフォルムは、まさに“走るために生まれた”クルマそのものだ。ボディサイズは全長4570mm（タイプR比：+30mm）×全幅1790mm（+20mm）×全高1415mm（-15mm）、車重は1240kg（-30kg）。ボディカラーは情熱的なミラノレッド（専用色）１色の設定となる。

　インテリアでは、レカロと共同開発した専用セミバケットシートを前席に採用。着座ポイントがNormal／Lowの２ポジションを選択できるスペックとした。その他、専用シフトノブ＆スポーツペダル、専用デザインキー、専用タコメーター＆３連アシストメーター（水温／湯温／油圧）など、数々の“RR”装備が奢られた。

　発売は9月13日（木）からで、価格は477万7500円。限定300台の受注生産となり、１台１台手作業で架装されたマシンは、シリアルプレート（製造ナンバー）を装着し工場を出荷される予定だ。