カローラファミリーに新たにラインアップされたルミオンは、今年2月に、北米トヨタの若者向けブランドであるサイオンから発売された2代目サイオンxBと同型モデルだ。実は、初代サイオンxBは日本の初代bBと同じモデル。2代目xB、つまりルミオンが北米向けに大型化したことで、日本向けにはbBの後継モデルではなく、カローラブランドからの登場となった。カローラファミリーの中では最も若いユーザー層がターゲットとなる。

　水平＆垂直のラインによる四角いフォルム、ベルトラインの高さを強調したデザインはそのままbBに通じるが、全長4210（＋425）×全幅1760（＋125）×全高1630（−5）×ホイールベース2600（＋60）mmとサイズの拡大は明らかで、シャシーはオーリスと共用している。背の高さを別とすればオーリスやゴルフと似たようなサイズだ。

　パワーユニットは吸排気に連続可変バルブタイミング機構を備えた1.8リッターの2ZR-FE（136ps/6000rpm、17.8kg-m/4400rpm）と、吸気側に可変バルブタイミング機構をもつ1.5リッターの1NZ-FE（110ps/6000rpm、14.3kg-m/4400rpm）で、ともにCVTが組み合わされて、1.8リッターモデルがパドルシフト付き7速マニュアルモードを装備するのはオーリスと全く同じ。前マクファーソンストラット、後トーションビーム（4WDモデルはダブルウィッシュボーン）というサスペンション構成も変わらない。タイヤサイズは195/65R15×樹脂ホイールキャップが全モデル標準で、1.8リッターモデルには225/55R16サイズのタイヤのアルミホイールがオプション設定される。

　四角いフォルムを利して、室内長は1980mm、前後席間の距離は920mm。6:4の分割可倒式後席は中央席にもヘッドレストが設定されている。また、リアシートはチップアップ機構が組み込まれ、1.5X以外のモデルではシートアンダーボックスが備わる。また、フロントシートとリアシートをフラットにすると、ラウンジ風シートになって足が伸ばせる。

　水平基調のインパネではスピードメーター→回転計→燃料計→水温計と続く4連メーターがみどころになるほか、1.5Xをのぞく全車に青色LEDによる天井イルミネーション（ムーンルーフ仕様をのぞく）や、9スピーカー付CDオーディオが標準装備される。ラゲッジスペースは5名乗車時で310リッター。1.8Gと1.5Gに設定されるエアロツアラーはフロントスポイラー・サイドマッドガード・リヤバンパースポイラー・リヤルーフスポイラーを標準装備するほか、1.8“エアロツアラー”は前フォグランプも標準装備する。

【価格】
1.5X（FF）	……168万円
1.5G（FF）	……178万円
1.5G“エアロツアラー”（FF）	……191万円
1.8S（FF）	……195万円
1.8S“エアロツアラー”（FF）	……210万円
1.8S（4WD）	……216万円
1.8S“エアロツアラー”（4WD）	……231万円