■モビリオの後継モデル

　ホンダの「フリード（FREED）」は、両側スライドドアをもつ全長約4.2mのコンパクトミニバンで、モビリオ／モビリオ スパイクの実質的な後継モデルだ。全長を基準にするとキューブ・キュービック、シエンタに続くコンパクトな3列ミニバンとなる。ボディサイズはモビリオ比で、全長＋145mm、全幅＋10mm、全高は逆に−25mm、ホイールベースは変わらない。

・全長＝4215mm×全幅＝1695mm×全高＝1715mm×ホイールベース＝2740mm

■7・8・5人乗り仕様を設定

　3列シート仕様の「G」は、2-2-3の7名乗り仕様と、1.5リッター級ミニバンとしては初の2-3-3の8名乗り仕様が設定される。モビリオで採用された2列目シート下への3列目シートの格納は見送られ、トールミニバンでは一般的な左右跳ね上げ式を採用している。7人乗りでは2列目シート間のウォークスルースペースを利用して27インチの自転車を真っ直ぐに積み込むことも可能。（写真は1/35〜19/35）
　2列シート仕様の「フレックス（FLEX）」は、5名乗車時に715リッター、2列目シートを前倒しにすると1257リッターの荷質容量を確保するほか、最大で1445mmの長尺物が積める。また、水や汚れに強いワイパブルマットも設定された。（写真は20/35〜35/35）

■185cm級乗員の前後3名掛けが可能

　座席空間の拡大によって、モビリオの170cm級が前後に3名掛け可能から、フリードは185cm級になった。
　インストルメントパネルは操作系ごとにゾーニングされた上下2段構成で、メーターはステアリングホイールの外側上段に、オーディオ＆ナビはセンターの上段に、エアコン操作パネルとインパネシフトタイプのATセレクターはセンターの下段に配置。
　電動パワースライドドアは上位モデルに標準で、Giエアロ／FLEXiエアロでは両側に装備される。1125mm×770mmの大型ガラスを採用したスカイルーフも設定。

■フィット譲りのパワートレーン

　エンジンはフィットRSにも採用される1.5リッターSOHC i-VTECでモビリオから大幅なスペックアップを果たした（最大出力＝118ps/6600rpm、最大トルク＝14.7kgm/4800rpm）。フィット同様にFFモデルはトルクコンバーター付CVT、4WDモデルは5速ATを組み合わせる。10.15モード燃費はFFが16.4km/L、4WDが14.0km/L。
　タイヤサイズは4WD／8名乗りFF／エアロ仕様が185/65R15、その他の7名乗りFFが185/70R14。VSA、サイドカーテンエアバッグは4WDモデルとエアロモデルに標準装備される。
　価格はG（FF）169万500円〜Giエアロ（FF）225万7500円。FLEX（FF）163万8000円〜FLEXiエアロ（FF）222万6000円。