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2004年4月 人気車ランキング

(期間:2004年4月1日〜4月30日)

 
※写真をクリックすると詳細なデータを表示します。
 ホンダ オデッセイ
 
● もう誰にも止められない!? オデッセイがついにV7達成!

F1の帝王、ミハエル・シューマッハーのような圧倒的強さを見せる「ホンダ・オデッセイ」が、ついにV7を達成。2003年9月のデビュー以来、トップを維持し続ける人気ぶりには驚かされるばかりです。メーカー公式サイトを中心に展開する“小説オデッセイ”、“オデッセイ試乗車マップ”、“クルマ家族会議”などの新しいメッセージ訴求手法も、ユーザーの「オデッセイ」に対する理解と親密感をより一層深めることに奏功し、この人気と好調な販売台数推移に一役買っているのでしょう。

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BMW 3シリーズ
2位は、「BMW・3シリーズ」。スポーティサルーンの代表格として、定番といえる同モデルは、セダン、ツーリング、ti、クーペ、カブリオレという豊富なラインアップを揃え、多岐にわたるユーザーニーズに応えています。
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スバル レガシィツーリングワゴン
 3位は、「スバル・レガシィツーリングワゴン」。“日本にはレガシィがある”をコンセプトにした2代目から現在の4代目まで、正常進化といえる機能面、デザイン面での成熟を続けるとともに、3リッターモデルの追加により、新たなユーザー層の開拓にも成功しているようです。
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順位 前月 動向 モデル 順位 前月 動向 モデル
4 2
BMW
MINI
13 12
トヨタ
クラウンアスリート
5 6
BMW
5シリーズ
14 20
フォルクスワーゲン
ゴルフ
6 4
トヨタ
ウィッシュ
15 -
ランボルギーニ
ガヤルド
7 19
ランボルギーニ
ムルシエラゴ
16 11
トヨタ
クラウンロイヤル
8 17
フェラーリ
360モデナ
17 13
スバル
レガシィB4
9 -
メルセデス・ベンツ
Eクラス
18 -
フェラーリ
575Mマラネロ
10 9
ポルシェ
911
19 10
トヨタ
ハリアー
11

8

トヨタ
セルシオ
20 14
トヨタ
アベンシス
12 7
マツダ
アクセラ
 
 
今後の動きはいかに
カテゴリー別で見ると、ベスト20までに“4ドアセダン”が8車種ランクイン。なかでも、9位に登場の「メルセデス・ベンツ Eクラス」は、フラッグシップの「Sクラス」と量販モデルの「Cクラス」に上下から挟まれるというポジショニングながら、日本では新車市場はもちろん、中古車市場でも圧倒的な人気を誇っています。また、現在脚光を浴びている“SUV”カテゴリーでは、「トヨタ・ハリアー」のみのランクイン。ランキングには、SUV全体の好調な販売と注目度の高さがいま一つ反映されていないようです。

輸入車勢では、おなじみのBMWに加えて、ランボルギーニ、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンと計5メーカーがランクイン。ランキング圏内の車種数のちょうど半分にあたる10車種が輸入車勢で占められています。中でもいよいよゴルフVの発売が迫っている「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の今後の動きには要注目です。

さて、2004年の人気車ランキングも早くも4月が終了。ゴールデンウィークが過ぎ、夏のボーナス戦線に向けて、各メーカーがさらにしのぎを削る季節が到来します。最近、注目モデルの発表が少ない国産メーカーもそろそろ動き出すころではないでしょうか?来月には胸がわくわくするようなニューモデルの台頭もあるかもしれません。

 


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