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今回のマイナーチェンジ(MC)で、もっとも好感が持てるのはフロントマスクの変更だ。MC前のフロントマスクも非常に調和がとれたものだったが、一方で男性にとっては少々優しすぎるかも…という見方もあった。しかし今度のMCでフロント周りが一新され、キリッと引き締まった、より精悍なたたずまいを身に着けてきた。女性はもちろんのこと男性であっても、気後れすることなく堂々と乗り回せる雰囲気だ。ちなみにブーメラン型のスタイリッシュなコンビランプをはじめ、従来から好評のリア周りのデザインはそのまま踏襲されている。
フロント周りの改良を細かく見ていくと、まずヘッドライトが丸型基調からシャープな丸4灯風に変わり、より凛々しさを増した。またヘッドライト下側からグリルにかけてクロームのラインが繋がるなど、ワイド感とともに上質さも与えられている。さらにフォグランプ周辺を含め、スポーティにアレンジされたバンパーは、ボリューム感や存在感を向上させるとともに、走りの良さも予感させるものだ。
インテリアで目につくのは、車格のわりにクッションのボリュームがたっぷりとあるシート。触り心地がよく、ホールド感も適正だ。また収納類もバランスよく配置されている。日常使いで重宝するインテリジェントキーがほぼ全てのグレードに装備される点も、コストパフォーマンスの高さに定評のあるノートらしい。総合的に見たノートは、街乗りや買い物クルマの枠に留まらない“生活感を排除したカッコよさ”を生み出していて、若者はもちろんのこと、パパがより一層胸を張って乗れるクルマとしての魅力を手にしている。
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ひとりの女性として、妻として、ママとして、それぞれ譲れない視点がぶつかり合う女ゴコロはとってもフクザツ。クルマ選びって、実は私のセンスと良妻賢母っぷりが問われる大問題なのよね、と悩める女性は多いはず。そんな“揺れるママ心”になりきって新型ノートを見ていくと、新しい発見がたくさんあった。
まずエクステリアを見る視点は、妻やママである前にひとりの女性として満足できるかどうか。ヘッドライトが大きくキリリとし、グリルにもメリハリを効かせたフロントマスクは、これまでの可愛らしさから一変、グッと惹きつけられる魅力がある。今ドキのメイク同様、「目ヂカラ」アップは外せないポイントだ。対照的にボディラインはコンサバスタイルをキープしているので、やりすぎ感がないのも嬉しい。
インテリアに目を移すと、今度は半分くらいママ視点も顔を出す。奇抜なデザインより、優先したいのは心地良さや機能性。子供のことを考えて、ある程度の広さも欲しい。サンドベージュのインテリアはカラーコーディネートが新しくなり、優しく落ち着く雰囲気だ。シートの肌触りや形状も大きくふっくらしていて、2600mmというコンパクトカー最長レベルのホイールベースの効き目で、室内は予想以上に広い。ヤンチャ盛りの子育てにマストな撥水加工シートも設定されている。また上下2段に分かれたラゲッジルームはベビーカーなども積めるし、もちろんリアシートがフラットになるアレンジも可能。ツボを押さえたインテリアは若いファミリーにピッタリだ。
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ボディデザインは、時が経つにつれて愛着が湧いてくる。
フロントデザインが格好可愛くてお気に入り。リアのブーメラン型のテールデザインもお洒落。
インテリアは、シンプルにスッキリ機能的にまとまっていて好感がもてる。
コンパクトカーのわりには広い車内と二段マルチトランクの使いやすさが、子育て世代にの私にピッタリ。
低くデザインされたウエストラインと見晴らしの良いフロントガラスにより、非常に開放感がある。
シフトレバーやウィンカー、ワイパーレバー等の手に触れるスイッチ類は、カチッと決まるタイプで結構気持ちいい。
1.5リッターエンジンを積んでいるのに、他の1.3リッタークラスのコンパクトカーと同価格帯。
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